Falcon inlaat VANOS probleem

Hallo! Ik bezit ook toevallig een Falcon en uw beschrijving deed me denken aan een probleem dat ik enige tijd geleden heb aangepakt. In mijn geval manifesteerde de symptomen zich op dezelfde manier – brandend controlelampje van de motor in combinatie met een merkbare toename van het brandstofverbruik. Heeft u toevallig gecontroleerd op olieslib? Soms, vooral in systemen die lijken op de BMW VANOS (hoewel ik begrijp dat de implementatie van Ford zal verschillen), kan olieschaarste grote schade aanrichten. Dit is misschien een lange termijn, maar heeft u ook iets ervaren dat lijkt op weinig vermogen of zelfs lichte motorstoringen tijdens het accelereren?

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de reactie! Ik heb geen vermogensverlies of misfires opgemerkt, maar ik heb nog niet op olieslib gecontroleerd. Waar zou ik daar doorgaans naar kijken?

(Vertaald uit Engels)

Graag gedaan! Gezien de afwezigheid van weinig vermogen of misfires, is het slibprobleem wellicht minder waarschijnlijk, hoewel nog steeds mogelijk. Met betrekking tot de locatie van potentiële slibophoping: het heeft de neiging zich op te hopen rond de nokkenassen en in de VANOS-eenheid zelf. Gezien uw expertise zou het echter wellicht verstandig zijn om een betrouwbare werkplaats te raadplegen om de inlaatnokkenas te onderzoeken en diagnostische tests uit te voeren. Zonder speciale gereedschappen kunt u het probleem mogelijk niet zelf oplossen.

(Vertaald uit Engels)

Waardeer het advies. Heb het naar de werkplaats gebracht. Bleek inderdaad de inlaat-VANOS te zijn, defecte magneetklep. 250€ later en het is allemaal opgelost. Nogmaals bedankt!

(Vertaald uit Engels)