Falende sensor veroorzaakt meerdere problemen in Eclipse Cross?

Hallo! Ik heb hier ervaring mee, want ik had een soortgelijk probleem met mijn Mitsubishi Outlander uit 2017 (en ik heb eerder aan meerdere Mitsubishi's gewerkt, matige ervaring hier). Grappig genoeg had ik vorig jaar te maken met bijna identieke symptomen. Mijn monteur diagnosticeerde een defecte inlaatluchttemperatuursensor, die al die problemen veroorzaakte die je beschrijft. Het kostte me ongeveer € 155 bij mijn plaatselijke garage, inclusief onderdelen en arbeid. Ze hadden het in ongeveer een uur gerepareerd. Maar voordat je conclusies trekt, kun je het volgende delen: Hoeveel mijl/km heb je met je Eclipse Cross? Wanneer verschenen deze symptomen voor het eerst? Is er recentelijk onderhoud uitgevoerd? Dit zou helpen bevestigen of we met hetzelfde probleem te maken hebben. De symptomen komen absoluut overeen met wat ik heb meegemaakt!

(community_translated_from_language)

Bedankt voor je reactie! Mijn Eclipse Cross heeft 136499 km op de teller en de laatste onderhoudsbeurt was eigenlijk 3 maanden geleden, gewoon de normale onderhoudsbeurten. De problemen begonnen ongeveer twee weken geleden, te beginnen met het onregelmatige stationair draaien en daarna volgde alles vrij snel. Goed om te horen dat het in jouw geval niet te duur was om te repareren. Reed je auto merkbaar soepeler nadat ze de sensor hadden vervangen? Ik ben van plan om hem volgende week naar de garage te brengen, ik wilde eerst wat feedback uit de praktijk horen.

(community_translated_from_language)

Hey weer! Ja, het verschil in mijn Outlander was als dag en nacht nadat ze de sensor hadden vervangen. Het onregelmatige stationair draaien verdween bijna meteen toen ik hem in de garage startte, en de schokkerige acceleratie was helemaal verdwenen toen ik naar huis reed. Het brandstofverbruik was ongeveer een tank benzine nodig om weer normaal te worden, ik denk dat de ECU wat tijd nodig had om zich aan te passen. Aangezien uw kilometerstand en symptomen erg lijken op wat ik heb meegemaakt (mijn Outlander had ongeveer 128.000 km op de teller toen het gebeurde), ben ik er nog meer van overtuigd dat het hetzelfde probleem is. Eén ding dat ik vergat te vermelden in mijn eerste antwoord, voordat ik hem naar de garage bracht, merkte ik dat de problemen eigenlijk erger waren op koude ochtenden. Heb jij iets soortgelijks opgemerkt? Dat is meestal een vrij goede indicator dat het de inlaattemperatuursensor is die opspeelt. Houd er wel rekening mee dat hoewel de oplossing in mijn geval vrij eenvoudig was, het altijd goed is om de professionals een goede diagnose te laten stellen. Ik weet dat we betalen voor gemoedsrust, maar het is het waard. Laat ons weten hoe het gaat na uw bezoek aan de garage volgende week!

(community_translated_from_language)

Heel erg bedankt voor al deze gedetailleerde informatie! En ja, nu je het zegt, is het 's ochtends echt erger! Ik had die punten nog niet eerder met elkaar verbonden, maar de auto heeft het echt moeilijk tijdens de eerste 5-10 minuten van mijn ochtendrit. Als ik over jouw ervaring hoor, voel ik me een stuk beter over deze hele situatie. Ik was bang dat het iets ernstigs zou zijn, maar dit klinkt volkomen beheersbaar. Ik zal de thread zeker updaten nadat ik hem volgende week heb laten nakijken. Ik waardeer het echt dat je de tijd hebt genomen om je ervaring te delen, het is superhandig om te weten wat je kunt verwachten, zowel qua symptomen als qua kosten. Ik hoop dat hij na de reparatie net zo soepel rijdt als je Outlander!

(community_translated_from_language)