lisablade8
Fiat Bravo EGR-klepprobleem
(Vertaald uit Engels)
Samenvatting van de thread
Een Fiat Bravo uit 2007 met een dieselmotor ondervond verminderd vermogen, een motorstoringslampje, rook tijdens acceleratie, ruw lopen, verhoogd brandstofverbruik en een schokkerig gevoel. De vermoedelijke oorzaak was een defecte of vastzittende EGR-klep. Na overleg met anderen die soortgelijke problemen hadden, werd bevestigd dat de EGR-klep inderdaad het probleem was. Vervanging van de klep loste de problemen op, waardoor de soepele motorprestaties werden hersteld en rook en waarschuwingslampjes verdwenen.
Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?
4 opmerking(en)
lisablade8 (community.author)
Bedankt voor de snelle reactie! Het onregelmatige stationair draaien lijkt duidelijker te zijn als de motor koud is. Zodra de motor wat opwarmt, verloopt het iets soepeler, maar het is nog steeds merkbaar. Heeft u ook rook ervaren bij het accelereren en een sissend geluid? Ik ben bezorgd over het niet slagen voor de volgende emissietest.
(community_translated_from_language)
reinhardroth3
Ja, ik had wat rook, vooral bij het optrekken. Geen sissend geluid echter. Gezien uw symptomen en de koude start ruwheid, plus de mogelijkheid om de emissietest niet te halen, raad ik u ten zeerste aan om het te laten controleren in een gerenommeerde werkplaats. Het klinkt als de EGR-klep en het zal waarschijnlijk erger worden.
(community_translated_from_language)
lisablade8 (community.author)
Hartelijk dank voor je inzichten! Ik heb je advies opgevolgd en het naar mijn monteur gebracht. Het bleek dat de EGR-klep inderdaad defect was. Ze hebben hem vervangen en de totale reparatiekosten bedroegen 355 €. De auto rijdt nu weer soepel, zonder rook, schokken of het controlelampje van de motor. Zeer gewaardeerd!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FIAT
community_crosslink_rmh_model
BRAVO
reinhardroth3
Klinkt frustrerend! Ik had een vergelijkbare reeks symptomen met mijn oude Opel Astra. Verminderd vermogen, controlelampje motor, alles erop en eraan. Bleek ook de EGR-klep te zijn. Is het onregelmatige stationair draaien aanwezig als de motor koud of warm is, of beide?
(community_translated_from_language)