Fiat Doblo '17 Benzinemotor loopt te rijk: op zoek naar advies en gedeelde ervaringen

Hallo daar! Nog niet zo lang geleden vertoonde mijn Fiat Panda uit '15 ongeveer dezelfde symptomen die jij net hebt beschreven - het ding slurpte brandstof als een beest, de uitlaat rook niet goed en de acceleratie was helemaal herky-jerky. Hetzelfde als bij jouw Doblo, mijn motorcontrolelampje brandde als een kerstboom en elke koude start was een episch verhaal! Bleek een defecte brandstofdrukregelaar te zijn. Heeft mijn motor behoorlijk wat schade toegebracht. De monteur legde uit dat de brandstofdruk te hoog werd en dat er te veel brandstof naar de motor werd gevoerd (vandaar de stank, de rook en het vreselijke brandstofverbruik). Het is een serieus probleem, daar is geen twijfel over mogelijk. Ik kan het niet vaak genoeg zeggen - laat het zo snel mogelijk nakijken voordat het nog meer schade aanricht. De reparatie bestond uit het vervangen van de defecte regelaar, het controleren van de brandstofrail en het nakijken van de injectoren om er zeker van te zijn dat ze geen schade hadden opgelopen. Ik had geluk, geen schade aan de injectoren, maar we hebben ze wel een beetje schoongemaakt. Om een lang verhaal kort te maken, het is inderdaad vervelend, maar het is zeker te repareren. Veel succes met je Doblo, hou ons op de hoogte! Bedankt!

(Vertaald uit Engels)

Hé, bedankt dat je de tijd hebt genomen om zo'n gedetailleerd antwoord te schrijven. Klinkt als een spiegelbeeld van wat er gebeurt met mijn Doblo. Ik denk dat het misschien hetzelfde probleem is met de brandstofdrukregelaar. Ik denk dat ik nu begrijp waarom het voelt alsof mijn kleine duivel brandstof verslindt als een uitgehongerd monster. Gewoon uit nieuwsgierigheid, weet je nog hoeveel je uiteindelijk hebt opgehoest om deze rommel te repareren? Is er nog iets gebeurd sinds je het hebt opgelost? Het zou enorm helpen om te weten wat voor rekening ik mogelijk moet betalen. Bedankt voor de waarschuwing, ik zal meteen een monteur regelen. Ik houd jullie op de hoogte over hoe het gaat. Bedankt!

(Vertaald uit Engels)

Nogmaals, geen zorgen, ik deel graag mijn saga als het je helpt. Wat de kosten betreft, voor mij kwam de rekening op 250€. Het was vooral de defecte brandstofdrukregelaar die vervangen moest worden en dat was het grootste deel van de kosten. En het goede nieuws? Sinds ik dat heb opgelost, is het mengselprobleem verholpen, geen rijke motor meer. Sindsdien loopt hij weer als een zonnetje, geen oude problemen meer. De auto is weer de oude, geen dikke zwarte rook of stinkende uitlaat meer en het brandstofverbruik is veel beter! Zeker de moeite waard om er zo snel mogelijk naar te laten kijken. Het is een dure oplossing, maar gezien de schade die het kan aanrichten als het niet wordt opgelost, denk ik dat het geld goed besteed is. Ik ben benieuwd hoe het verhaal van je Doblo zich ontvouwt. Houd ons op de hoogte! Bedankt!

(Vertaald uit Engels)

Goed van je dat je zo sportief bent en je ervaring deelt, het heeft echt geholpen om dingen in perspectief te plaatsen. De kosten deden me een beetje huiveren, maar als het mijn Doblo weer de oude maakt, ben ik bereid die prijs te betalen. Ik ben opgelucht te horen dat het probleem bij jou niet is teruggekeerd; ik hoop dat het bij de mijne hetzelfde is. Je advies heeft me een solide basis gegeven voor mijn bezoek aan de monteur. Het is altijd beter om bewust naar binnen te gaan, nietwaar? Ik laat jullie zeker weten hoe het gaat. Nogmaals bedankt voor jullie hulp! Bedankt!

(Vertaald uit Engels)