100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo
Prijzen

alfred_tiger2

Fiat Linea Dieselroetfilter probleem

Ik zoek hulp met mijn Fiat Linea diesel uit 2014, ~125000 km. Een waarschuwingslampje brandt, het vermogen is verminderd, er verschijnt rook tijdens het accelereren en er is een sterke uitlaatgeur. De diagnose suggereert lage DPF-uitlaatdruk. Zou dit een defecte tegendruksensor van de uitlaat kunnen zijn?

(Vertaald uit Engels)

Samenvatting van de thread

De Fiat Linea diesel uit 2014 vertoonde een waarschuwingslampje, verminderd vermogen, rook tijdens acceleratie en een sterke uitlaatluchtgeur, waarbij diagnostiek een lage uitlaatdruk van het DPF aangaf. Deze symptomen wezen op een mogelijk probleem met de uitlaat-terugslagsensor. Het probleem werd verergerd door frequente korte ritten, die een correcte DPF-regeneratie belemmerden. Een werkplaats bevestigde dat de sensor defect was, en het vervangen ervan samen met een geforceerde DPF-regeneratie loste het probleem op.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

4 opmerking(en)

wernercrystal22

Die symptomen zijn zorgwekkend! Een waarschuwingslampje met verminderd vermogen en rook is nooit goed. Lage DPF-uitlaatdruk wijst op een uitlaatprobleem, en een defecte uitlaatdrukzensor is verdacht. Heeft u veranderingen in het brandstofverbruik of ongebruikelijke motorgeluiden opgemerkt? Is de auto gebruikt voor korte ritten, aangezien dit de DPF-regeneratie kan beïnvloeden?

(community_translated_from_language)

alfred_tiger2 (community.author)

Bedankt voor de snelle reactie. Ik heb geen veranderingen in het brandstofverbruik of ongebruikelijke motorgeluiden gezien, afgezien van de eerste symptomen. De auto wordt voornamelijk gebruikt voor korte ritten. Is een defecte uitlaatgasruksensor gezien dit, nog steeds de meest waarschijnlijke oorzaak, of zouden de korte ritten een grotere factor kunnen zijn?

(community_translated_from_language)

wernercrystal22

Ah, de korte ritjes maken het zeker erger! Hoewel een defecte sensor de oorzaak kan zijn, voorkomen frequente korte ritten dat het DPF goed regenereert. De sensor kan defect zijn, OF hij kan gewoon verstopt zijn door onvoldoende regeneratie. Ik raad een bezoek aan een gekwalificeerde werkplaats aan. Ze kunnen de sensor diagnosticeren en mogelijk DPF-regeneratie forceren. Door zo door te blijven rijden, kan verdere schade ontstaan. Beter voorkomen dan genezen, hè?

(community_translated_from_language)

alfred_tiger2 (community.author)

Bedankt voor de inzichten. Ik heb een werkplaats geraadpleegd. Ze bevestigden dat de uitlaatgas-tegendruksensor defect was. Vervanging ervan en een geforceerde DPF-regeneratie hebben het probleem opgelost. De totale kosten waren 245€.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FIAT

community_crosslink_rmh_model

LINEA