100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo
Prijzen

franziskafuchs3

Fiat Scudo stationair probleem

Mijn Fiat Scudo uit 2003 met benzinemotor geeft me problemen. Hij heeft 177076 km op de teller. Het controlelampje van de motor brandt en het foutgeheugen geeft een probleem met het stationair luchtregelventiel aan. Het meest vervelende is dat de motor afslaat bij stationair draaien! Ik heb de inlaat visueel geïnspecteerd en deze lijkt zwaar vervuild te zijn. Heeft iemand iets soortgelijks meegemaakt en zou deze vervuiling echt de boosdoener kunnen zijn?

(Vertaald uit Engels)

Samenvatting van de thread

Een Fiat Scudo uit 2003 met een benzinemotor heeft last van stationair afslaan, waarbij het motorstoringslampje wijst op een probleem met de stationair regelklep. De inlaat lijkt sterk verontreinigd, wat mogelijk bijdraagt aan het probleem. Voorgestelde oplossingen zijn het reinigen van het gasklephuis en het controleren op vacuümlekken, maar gezien de complexiteit wordt een werkplaatsbezoek aanbevolen. De werkplaats bevestigde de verontreiniging van de inlaat en de defecte stationair regelklep, en loste het probleem op door de noodzakelijke onderdelen te reinigen en te vervangen.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

4 opmerking(en)

lennylion2

Afsluiten bij stationair draaien en een foutmelding van de stationairregeling wijzen zeker op inlaatproblemen. Is het gasklephuis vervuild? Heeft u geprobeerd het schoon te maken of te controleren op vacuümlekken rond het inlaatspruitstuk? Dat kan ook soortgelijke symptomen veroorzaken. Welke foutcode krijgt u precies?

(community_translated_from_language)

franziskafuchs3 (community.author)

Ik heb de exacte foutcode niet gecontroleerd, maar ik heb wel veel vuil rond het gasklephuis opgemerkt. Ik heb niet geprobeerd het zelf schoon te maken, omdat ik bang ben iets te verknallen. Ik kan controleren op vacuümlekken, maar waar moet ik specifiek kijken?

(community_translated_from_language)

lennylion2

Oké, als u zich niet op uw gemak voelt bij het schoonmaken van het gasklephuis, begrijp ik dat. Vacuümlekken kunnen lastig te vinden zijn zonder de juiste gereedschappen. Gezien de leeftijd van uw Scudo en de symptomen, is het waarschijnlijk het beste om hem naar een werkplaats te brengen. Ze kunnen het probleem goed diagnosticeren, de inlaat reinigen en de stationair luchtregelklep vervangen indien nodig. Beter ten halve gekeerd dan ten hele verdwaald.

(community_translated_from_language)

franziskafuchs3 (community.author)

Ik heb je advies opgevolgd en mijn Scudo naar een werkplaats gebracht. Zoals vermoed was de inlaat zwaar vervuild en was het stationair toerentalregelventiel defect. Ze hebben alles schoongemaakt en de klep vervangen. De eindfactuur bedroeg 425 €. Hartelijk dank voor het advies. Het heeft me geholpen het probleem te achterhalen en onnodige reparaties te voorkomen!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FIAT

community_crosslink_rmh_model

SCUDO