sinaschneider1

Fiesta EGR-klep Rook Sissen

Ik heb serieuze problemen met mijn Ford Fiesta uit 2009 (dieselmotor). Hij heeft ongeveer 70.000 km op de teller staan. De laatste tijd is het motorvermogen flink afgenomen en het controlelampje van de motor brandt constant. Als ik accelereer, lijkt het alsof ik een stoomtrein bestuur – veel rook en een erg ruwe, schokkerige rit. Bovendien verbruik ik benzine als een gek en is er een luid sissend geluid. Zou het de EGR-klep kunnen zijn? Heeft iemand iets soortgelijks meegemaakt?

(Vertaald uit Engels)

Een Ford Fiesta uit 2009 met een dieselmotor ondervindt een verminderd vermogen, een constant brandend motorstoringslampje, overmatige rookontwikkeling, een hobbelige rit en een luid sissend geluid. Men vermoedt dat deze problemen verband houden met een defecte EGR-klep, wat mogelijk een vacuümlek veroorzaakt en de voertuigemissies beïnvloedt. De voorgestelde oplossing is om het voertuig te laten nakijken door een werkplaats, waar werd bevestigd dat de EGR-klep defect was, wat tot noodzakelijke reparaties leidde.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

4 opmerking(en)

Klinkt bekend! Ik heb ook een Fiesta. Verminderd vermogen en het controlelampje... ja. Maar rook? Sissen? Dat gebeurde niet bij de mijne. Was dat er al voor de andere problemen?

(community_translated_from_language)

Goede vraag! Nee, de rook en het gesis zijn nieuw. Ik dacht dat het ermee te maken kon hebben, als een domino-effect van een slechte EGR-klep die de uitstoot van het voertuig of de katalysator verstoort. Of misschien een vacuümlek dat wordt versterkt door het EGR-probleem? Is het nog veilig om te rijden?

(community_translated_from_language)

Ah, oké, de extra symptomen laten het erger klinken. De mijne werd nooit zo erg, alleen een onregelmatige stationairloop en een slecht brandstofverbruik. Gezien de rook en het sissen, zou ik het zeker zo snel mogelijk door een werkplaats laten controleren. Het is waarschijnlijk geen goed idee om zo door te blijven rijden. Weet je wanneer je je auto voor het laatst hebt laten onderhouden?

(community_translated_from_language)

Ik waardeer het advies. Ik heb hem naar de werkplaats gebracht en je had gelijk - het was een defecte EGR-klep! Het sissen was inderdaad gerelateerd, een vacuümlek veroorzaakt door de defecte klep. De reparatie kostte me uiteindelijk ongeveer 355 €. Hopelijk lost dit alles op!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FORD

community_crosslink_rmh_model

FIESTA