Flex Bypass Valve Fout Opgelost

Groeten. Ik herinner me dat ik een enigszins analoge situatie ben tegengekomen met een Volvo XC60 uit 2012, eveneens op benzine. De opgeslagen fout gaf een storing aan in de bypassklep van de turbo. Verder onderzoek wees echter uit dat de oorzaak een defecte koelvloeistoftemperatuursensor was. De foutieve sensorwaarden zorgden er op hun beurt voor dat het motormanagementsysteem de thermische toestand van de motor verkeerd interpreteerde, waardoor de fout in de bypassklep werd veroorzaakt. Is het mogelijk om de koelvloeistoftemperatuurwaarden via een OBD-II-scanner te controleren om hun nauwkeurigheid vast te stellen?

(Vertaald uit Engels)

Dat is echt interessant over de Volvo! Ik had geen sensorprobleem overwogen. Ik kan zeker een scanner bemachtigen. Even voor de duidelijkheid, suggereert u dat de koelvloeistoftemperatuursensor de bypassklepfout en de oververhitting kan veroorzaken, of alleen de fout?

(Vertaald uit Engels)

De bovengenoemde sensorafwijking kan zowel de bypassklepfout als de waargenomen oververhitting van de motor veroorzaken. Onjuiste koelvloeistoftemperatuurgegevens kunnen het motormanagementsysteem ertoe aanzetten af te wijken van optimale bedrijfsparameters, wat mogelijk het gedrag van de bypassklep beïnvloedt en tegelijkertijd de efficiëntie van het koelapparaat in gevaar brengt. Bijgevolg is een professionele diagnose gerechtvaardigd om de oorzaak van de storing definitief vast te stellen. Wees voorzichtig, want aanhoudende oververhitting van de motor kan gevolgschade aan de mechaniek veroorzaken.

(Vertaald uit Engels)

Ik heb je advies opgevolgd en het naar mijn lokale vertrouwde werkplaats gebracht. Het bleek dat je gelijk had - het WAS een defecte koelvloeistoftemperatuursensor! Vervangen, en de bypassklepfout verdween, en de oververhitting is weg. Totale kosten: 0€. Mij werd verteld dat de defecte sensor onder garantie werd vervangen van een eerdere reparatie. Heel erg bedankt voor het wijzen in de goede richting!

(Vertaald uit Engels)