oskardrache1
Fluence brandstofdrukprobleem
(Vertaald uit Engels)
Samenvatting van de thread
Een Renault Fluence uit 2013 met een benzinemotor kreeg problemen met de brandstofdruk na een brandstoffilterwissel, wat leidde tot motorstalling, verminderd vermogen en een check engine-lampje. Het probleem werd vermoed een defecte brandstofdrukregelaar te zijn, wat een ruw stationair toerental, een laag brandstofverbruik en stalling kan veroorzaken. Het vervangen van de brandstofdrukregelaar loste de problemen op, waardoor de stalling en het vermogensverlies verdwenen en het check engine-lampje uitging.
Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?
4 opmerking(en)
oskardrache1 (community.author)
Ja, er is een lichte onregelmatige stationairloop. Ik heb de brandstofrail-druk niet direct gecontroleerd, maar vermoed dat dit het probleem zou kunnen zijn. Als de drukregelaar defect is, zou dat dan ook een negatieve invloed kunnen hebben op de brandstofefficiëntie?
(community_translated_from_language)
joachimschwarz1
Absoluut, een defecte regelaar zal het brandstof-luchtmengsel verstoren, wat leidt tot een slechte brandstofefficiëntie, een onregelmatige stationairloop en afslaan. Gezien de fout na de filterwissel en gezien de symptomen, is een regelaarstoring waarschijnlijk. Het beste is om de drukmetingen te bevestigen en hem dan in een werkplaats te laten vervangen.
(community_translated_from_language)
oskardrache1 (community.author)
Bedankt voor het bevestigen van mijn vermoedens. Ik heb de brandstofdrukregelaar laten vervangen; kostte 45€. Het afslaan en het vermogensverlies zijn verdwenen en het controlelampje van de motor is uit.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
RENAULT
community_crosslink_rmh_model
FLUENCE
joachimschwarz1
Een defecte brandstofdruksensor kan die problemen zeker veroorzaken, vooral na een filterwissel. Ziet u motorstoringen of een onregelmatig stationair toerental naast het vermogensverlies? Heeft u de brandstofrail-drukmetingen gecontroleerd?
(community_translated_from_language)