oliverwilson70
Fluence elektrische onderspanningsfout
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
oliverwilson70 (Auteur)
Bedankt voor de tips! Waar moet ik precies testen op spanningsverlies? En hoe kan ik controleren of de spanningsregelaar goed werkt met een multimeter? Ik weet niet zeker wat de waarden moeten zijn.
(Vertaald uit Engels)
selina_eagle1
Oké, om een spanningsval te testen, plaats je de meetkabels van je multimeter aan beide uiteinden van een kabel, zoals de positieve of negatieve accukabels, terwijl de auto probeert te starten. Een significante waarde (meer dan 0,5 V) duidt op weerstand en een val. Wat de spanningsregelaar betreft, is dat lastig zonder de juiste apparatuur. Je zou doorgaans de accuspanning controleren terwijl de motor draait. Deze moet rond de 14 V liggen. Eerlijk gezegd, met elektrische problemen, vooral bij een elektrische auto, is het soms het beste om een werkplaats het goed te laten diagnosticeren voordat je onderdelen gaat vervangen. Je wilt niets frituren!
(Vertaald uit Engels)
oliverwilson70 (Auteur)
Bedankt voor het advies, ik heb het naar een garage gebracht. Het bleek een dode cel in de hoofdaccu te zijn, zoals vermoed. Nieuwe accu geplaatst, kostte 290€, en alles is weer normaal.
(Vertaald uit Engels)
Doe nu mee aan de discussie:
selina_eagle1
Hoi daar! Elektrische problemen kunnen lastig zijn. Onder spanning wijst zeker op problemen met de voeding. Voordat je je stort op een nieuwe accu, heb je de accupolen gecontroleerd op corrosie of losse verbindingen? Ook kan een spanningsvaltest nuttig zijn om te zien waar de spanning verloren gaat. Het kan ook een slechte spanningsregelaar zijn, die voorkomt dat de accu goed oplaadt. Lijkt de dynamo naar behoren te werken?
(Vertaald uit Engels)