Fluence inlaatspruitstukklepprobleem

Klinkt bekend! Ik had bijna precies dezelfde symptomen met mijn oude Opel Insignia. Minder vermogen, onregelmatig lopen en dat sissende geluid maakte me gek! In mijn geval had het ook te maken met de luchtinlaat en de luchtstroomregeling. Heb je gecontroleerd op foutcodes? Dat kan je een preciezere indicatie geven.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de snelle reactie! Ja, ik heb gecontroleerd op foutcodes en het wees op een storing met de klepbediening van het inlaatspruitstuk. Ik probeer in te schatten hoe ernstig dit is en of ik het eventueel zelf zou kunnen aanpakken of dat het beter is om het aan een werkplaats over te laten. Wat was de uiteindelijke diagnose en reparatie voor uw Insignia?

(Vertaald uit Engels)

Oké, de foutcode die naar de spruitstukklepbediening verwijst, bevestigt het zo ongeveer. Eerlijk gezegd, op basis van mijn ervaring en wat je beschrijft, zou ik zeggen dat het het beste is om ermee naar een werkplaats te gaan. Op mijn Insignia zat de klep zelf vast en was de besturingsmotor kapot. Het vereiste het vervangen van de hele inlaatspruitstuk, wat iets te complex was voor mij om thuis te doen. Beter voorkomen dan genezen, je wilt geen verdere schade riskeren!

(Vertaald uit Engels)

Bedankt, dat is echt nuttig! Ik waardeer het dat je je ervaring deelt. Ik heb het laten boeken bij een lokale monteur. Ze hebben bevestigd dat het een defecte schakelaar is voor de inlaatspruitstukbesturing, de reparatie zal ongeveer 465€ kosten. Hopelijk lost dat het probleem op!

(Vertaald uit Engels)