100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo

Carly Community

larahunter1

Fluence versnellingsbak problemen

Hoi, ik heb een paar rare problemen met mijn Renault Fluence diesel uit 2012. Het motorwaarschuwingslampje blijft oplichten en soms voelt de versnellingsbak alsof hij slipt of niet goed schakelt. Ik hoor zelfs soms wat schurende geluiden. Ik heb het foutgeheugen gecontroleerd en het wijst op een defecte transmissieolietemperatuursensor. Ik ben niet super technisch onderlegd, maar ik heb het transmissieoliepeil gecontroleerd en het leek in orde. Ideeën?

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)

sarah_maier1

Ik had vergelijkbare symptomen op mijn Fluence. Die transmissieolie-temperatuursensor kan een hoop problemen veroorzaken als hij kapot gaat. Wanneer de sensor slechte info aan de ECU geeft, verstoort dit de schakelstrategie van de transmissie. Heb je gemerkt of het vaker gebeurt als de motor koud is, of op warme dagen? Het is net als wanneer je een slechte thermostaat in je huis hebt, dan gaat de verwarming gewoon helemaal los.

(Vertaald uit Engels)

larahunter1 (Auteur)

Interessant. Ik heb niet echt op de temperatuur gelet wanneer het gebeurt, maar ik denk dat het vaker voorkomt wanneer de motor warm is na een tijdje rijden. Zou het kunnen dat het oliepeil van de versnellingsbak te laag is, ook al zag het er goed uit?

(Vertaald uit Engels)

sarah_maier1

Het is zeker mogelijk dat het oliepeil van de versnellingsbak laag is, zelfs als het er goed uitzag tijdens uw controle. Vooral als het warm is, kan het gedrag veranderen als het peil net onder het minimum zit. Deze sensoren kunnen vrij gevoelig zijn voor schommelingen. Gezien de symptomen is het het beste om een ​​werkplaats te bezoeken. Ze kunnen de sensor en het oliepeil goed diagnosticeren en indien nodig vervangen/bijvullen. Beter voorkomen dan genezen - je wilt de transmissie niet volledig frituren; dat repareren wordt erg snel duur!

(Vertaald uit Engels)

larahunter1 (Auteur)

Hartelijk dank voor het inzicht! Ik heb hem naar de werkplaats gebracht en ze bevestigden dat het inderdaad de temperatuursensor van de transmissieolie was, en dat het oliepeil van de versnellingsbak ook te laag was. Ze hebben de sensor vervangen en de olie bijgevuld. De reparatiekosten bedroegen 365 €. Lijkt weer soepel te lopen! Ik waardeer het advies!

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: