100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo
Prijzen

dirk_taylor6

Ford Focus transmissieproblemen

Hoi, ik heb serieuze problemen met mijn Ford Focus diesel uit 2019. Ik heb pas 49868 km gereden! Het waarschuwingslampje van de transmissie blijft branden, samen met het motorlampje. De auto gaat in de noodloop en de automatische transmissie schakelt helemaal niet goed. Hij slipt en schakelt erg ruw, en ik hoor zelfs schurende geluiden als hij probeert te schakelen. Ik ben er vrij zeker van dat er ergens een fout is opgeslagen, maar ik heb nog geen kans gehad om de codes uit te lezen. Zou dit te maken kunnen hebben met de oliedruk van de radiator? Ik ben zo gestrest!

(Vertaald uit Engels)

Samenvatting van de thread

Een 2019 Ford Focus diesel heeft transmissieproblemen, waaronder waarschuwingslampjes, activering van de noodmodus, schokkerig schakelen en knarsende geluiden. Deze symptomen wijzen op een mogelijk probleem met de transmissiedruksensor of de bijbehorende bedrading. Het wordt aanbevolen om de sensor en de bedrading op schade te inspecteren en, indien nodig, professionele diagnosediensten in te schakelen om verdere schade te voorkomen. Het probleem werd opgelost door een defecte kabelverbinding te repareren in een werkplaats.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

4 opmerking(en)

tombeck1

Klinkt als een potentieel probleem met de druksensor of de bijbehorende bedrading. De symptomen die u beschrijft (transmissielampje, noodloop, ruw schakelen) komen overeen met transmissieproblemen die worden veroorzaakt door een defecte sensor. Is het koelvloeistofpeil van de radiator gedaald, wat duidt op een mogelijke lekkage? Controleer ook de oliekoelerleidingen op tekenen van schade of lekkage.

(community_translated_from_language)

dirk_taylor6 (community.author)

Bedankt voor de snelle reactie! Ik heb geen koelvloeistofdruppels opgemerkt, maar ik zal zeker de oliekoelerleidingen controleren. Waar bevindt de druksensor zich precies en hoe kan ik de bedrading controleren? Is het iets wat ik zelf kan doen, of heb ik speciaal gereedschap nodig?

(community_translated_from_language)

tombeck1

De druksensor bevindt zich meestal in de buurt van de radiator of oliekoeler. Inspecteer de connector en bedrading visueel op schade. Gezien de symptomen en de potentiële complexiteit is het raadzaam om dit door een werkplaats te laten controleren. Zij kunnen een juiste diagnose stellen met diagnoseapparatuur en verdere schade voorkomen.

(community_translated_from_language)

dirk_taylor6 (community.author)

Hartelijk dank voor het advies! Ik heb hem naar de garage gebracht en je had gelijk - het was een defecte kabelverbinding. Ze hebben het gerepareerd voor slechts 95 €! Ik waardeer de hulp enorm!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FORD

community_crosslink_rmh_model

FOCUS