100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo
Prijzen

lukasschmid1

Ford GT loopt rijk

Oké, autoliefhebbers, ik word hier gek van! Mijn Ford GT uit 2004 (benzine motor, uiteraard) doet heel raar. Ongeveer 138.000 km op de teller. Hij loopt veel te rijk, alsof hij serieus veel brandstof vreet. Het controlelampje van de motor lacht me uit vanaf het dashboard, en het voelt alsof ik op een steigerende bronco rijd - onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies en schokken als ik probeer te accelereren. Ik denk dat het een kapotte injector klep of een injector probleem is, heeft iemand anders dit al meegemaakt?

(Vertaald uit Engels)

Samenvatting van de thread

Een Ford GT uit 2004 heeft problemen met te rijk lopen, wat leidt tot overmatig brandstofverbruik, ruw stationair draaien, vermogensverlies en schokken tijdens acceleratie. Het probleem wordt vermoedelijk veroorzaakt door een defecte injector klep of injector. Suggesties zijn onder andere het controleren van de zuurstofsensor, bougies en luchtfilter voordat het brandstofinjectiesysteem wordt onderzocht. Uiteindelijk bleek het probleem een defecte injector te zijn, die in een werkplaats is vervangen, waardoor de prestaties van de auto zijn hersteld.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

4 opmerking(en)

marthakrause4

Man, dat klinkt ruw! Ik heb ook een GT en ik heb zoiets meegemaakt een tijdje geleden. Check engine light, verschrikkelijke brandstofbesparing en de motor voelde gewoon traag aan. Heb je de zuurstofsensor gecontroleerd of misschien zelfs de bougies? Ik ben geen monteur, maar is het luchtfilter schoon? Ik zou beginnen met de basis voordat ik in het brandstofinjectiesysteem duik.

(community_translated_from_language)

lukasschmid1 (community.author)

O2-sensor en bougies, hè? Interessant. Hoe slecht was je brandstofverbruik toen je dat probleem had? En gooide het specifieke codes? Ik heb een scanner, maar een beetje echte ervaring zou nu goud waard zijn voordat ik onderdelen ga weggooien.

(community_translated_from_language)

marthakrause4

Ja, de brandstofbesparing was verschrikkelijk! Zoals, komisch slecht. Ik tankte om de dag. Eerlijk gezegd, ik kan me de exacte codes niet herinneren, maar er was zeker misfire en hij liep te rijk. Als je vergelijkbare symptomen krijgt, zou ik serieus overwegen om hem naar een werkplaats te brengen. Ze hebben de juiste tools om hem goed te diagnosticeren. Het is beter dan gokken en met een grotere rekening te eindigen, geloof me!

(community_translated_from_language)

lukasschmid1 (community.author)

Waardeer het advies! Uiteindelijk je suggestie opgevolgd en naar een vertrouwde werkplaats gegaan. Je had gelijk - het bleek een defecte injector te zijn! 515€ later en ze loopt weer als een droom. Bedankt voor de hulp!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FORD

community_crosslink_rmh_model

GT