Fortuner TPMS-sensorprobleem

Hallo, ik heb een Toyota Fortuner uit 2011, dieselmotor, en onlangs ging er een waarschuwingslampje branden. Het display zegt dat de bandenspanning te laag is, plus dat ik een foutmelding krijg in de snelheidsmeter. De auto heeft pas 41169 km op de teller. Ik heb de bandenspanning handmatig gecontroleerd met mijn manometer, en alle banden zijn correct opgepompt. Ik heb de fout zelfs gewist, maar hij verschijnt opnieuw. Ideeën wat dit zou kunnen zijn?

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)

Groeten! Op basis van uw beschrijving valt mijn vermoeden onmiddellijk op een defecte bandenspanningscontrolesysteem (TPMS) sensor. De symptomen die u beschrijft, met name de combinatie van een 'lage bandenspanning' waarschuwing ondanks correcte inflatie en de aanwezigheid van een foutcode, suggereren sterk een probleem met een of meer van deze sensoren. Gezien de leeftijd van uw Fortuner is het heel goed mogelijk dat de sensorbatterij gewoon leeg is. Voordat we conclusies trekken, kunt u mij vertellen of alle vier de banden dezelfde fout vertonen, of is het slechts één specifieke band?

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de snelle reactie! Er wordt niet gespecificeerd welke band het probleem is. Alleen de algemene waarschuwing 'lage bandenspanning'. Is er een manier om erachter te komen welke sensor defect is zonder speciale apparatuur?

(Vertaald uit Engels)

Ah, het feit dat er geen specifieke band wordt gespecificeerd, maakt de zaken iets ingewikkelder, maar verandert niets aan de waarschijnlijke diagnose. Helaas kan het zonder gespecialiseerde diagnoseapparatuur een uitdaging zijn om de exacte defecte sensor te lokaliseren. Hoewel er een paar doe-het-zelf-methoden circuleren, is hun betrouwbaarheid twijfelachtig en kunnen ze mogelijk verdere complicaties veroorzaken. Gezien de leeftijd van uw voertuig is het zeer waarschijnlijk dat de batterijen van de sensor het einde van hun levensduur naderen, zoals ik eerder al zei. Mijn professionele advies, gezien uw begrijpelijke gebrek aan gespecialiseerde apparatuur, zou zijn om een gerenommeerde werkplaats te bezoeken die is uitgerust met TPMS-diagnosetools. Ze kunnen de defecte sensor snel identificeren en vervangen. Dit is waarschijnlijk de meest efficiënte en betrouwbare aanpak.

(Vertaald uit Engels)

Hartelijk dank voor de gedetailleerde uitleg! Ik heb je advies opgevolgd en ben naar een lokale werkplaats gegaan. Ze bevestigden dat het inderdaad een TPMS-sensor met een lege batterij was. De reparatie kostte me 280€, maar de vervelende fout is tenminste weg. Waardeer de hulp!

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: