100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo

leoncrystal1

Fout in vochtigheidssensor A5 veroorzaakt daling motorprestaties

Mijn A5 uit 2022 (87500km) blijft maar check engine codes gooien en loopt de laatste tijd erg stroef. Bij autodiagnose wijst het op een mogelijke vochtsensorstoring. Heeft iemand soortgelijke elektrische storingen gehad met zijn A5? Ik ben op zoek naar tips voordat ik weer naar de garage ga, want mijn laatste bezoek aan de monteur was behoorlijk teleurstellend. Hebben jullie een betrouwbare oplossing gevonden voor dit soort sensorproblemen?

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)

helenaloewe1

Ik had soortgelijke problemen met de auto-elektronica op mijn A4 2.0 TFSI uit 2019. De storing met de watersensor wijst meestal op een defecte aansluiting van de kabelboom in de buurt van het inlaatspruitstuk. De autosensor begint onjuiste waarden te melden wanneer er vocht in de connectorbehuizing komt. De motor loopt stroef omdat het motormanagementsysteem onjuiste gegevens over het lucht-brandstofmengsel ontvangt. Bij het laatste garagebezoek bleek dat de aansluitklemmen in het stekkerblok gecorrodeerd waren. Een volledige vervanging van de kabelboom was noodzakelijk omdat schoonmaken geen permanente oplossing bood. Voor de reparatie moeten verschillende onderdelen worden verwijderd om bij de bedrading te komen, waaronder het inlaatspruitstuk. Dit is een ernstige elektrische fout die de juiste aandacht nodig heeft, tijdelijke oplossingen zoals contactreiniger maskeren alleen het onderliggende probleem. Na het vervangen van de complete kabelboom en connector was alles weer in orde en werkte de motor weer probleemloos. Een gekwalificeerde monteur heeft ongeveer 4-5 uur nodig om de klus naar behoren te klaren. Het probleem ontwikkelt zich geleidelijk in de loop van de tijd als vocht langzaam de verbindingen aantast. Het is het beste om het probleem direct aan te pakken wanneer de symptomen voor het eerst verschijnen.

(Vertaald uit Engels)

leoncrystal1 (Auteur)

Bedankt voor het delen van je ervaring met het sensorprobleem. Ik heb een paar maanden geleden iets soortgelijks meegemaakt met mijn 2022 A5. De fout met de vochtigheidssensor komt zeker overeen met wat ik zag met het ruwe lopen en de foutcodes. Echt nuttig om te weten dat de kabelboom de hoofdoorzaak is. Kun je me laten weten hoeveel de reparatie je ongeveer heeft gekost? Ik ben ook benieuwd of er sensorfouten zijn opgetreden sinds de kabelboom is vervangen? Mijn lokale winkel stelde een volledige vervanging voor, maar ik wil er zeker van zijn dat het de investering waard is.

(Vertaald uit Engels)

helenaloewe1

Ik ben net terug van de garage waar ze mijn sensorstoring voorgoed hebben opgelost. De reparatie was veel eenvoudiger en goedkoper dan verwacht, slechts 95 euro om een beschadigde kabelverbinding bij de stekker van de sensor te repareren. Het storingslampje is niet meer teruggekomen sinds ze de defecte bedrading hebben gerepareerd. De diagnose van de auto-elektronica wees uit dat het slechts een losse verbinding was die de storing in de vochtsensor veroorzaakte, in plaats van dat de complete kabelboom moest worden vervangen. De technicus vond corrosie in de stekkerbehuizing, maar kon deze goed schoonmaken en opnieuw afdichten. Door dit vroegtijdig te verhelpen werd waarschijnlijk grotere schade aan het bedradingssysteem voorkomen. De autosensor geeft nu de juiste waarden aan en de motor loopt weer perfect soepel. Een snelle tip voor iedereen die met soortgelijke problemen te maken krijgt: soms kunnen deze elektrische storingen met eenvoudige reparaties worden opgelost als ze vroeg genoeg worden opgemerkt. Ik ben blij dat ik er meteen naar heb laten kijken toen de sensortesten voor het eerst problemen aan het licht brachten.

(Vertaald uit Engels)

leoncrystal1 (Auteur)

Vorige week is het probleem eindelijk opgelost. Ik heb hem naar een andere monteur gebracht die de tijd heeft genomen om het elektrische systeem goed te testen. Het bleek dat de storingsindicator werd geactiveerd door een gecorrodeerde connector in de buurt van de inlaat, net zoals jij vermeldde. De reparatie kostte 280 euro inclusief onderdelen en arbeid, duurder dan jouw reparatie maar nog altijd beter dan een complete vervanging van de kabelboom. Ze hebben de aansluitpunten schoongemaakt, de beschadigde sensor vervangen en wat extra waterdichting aangebracht om vochtproblemen in de toekomst te voorkomen. Ik rijd nu ongeveer een week en de motor loopt perfect soepel. Geen motorlampjes meer of onregelmatig stationair toerental. De sensorwaarden van de auto zijn allemaal normaal volgens mijn OBD-scanner. Ik ben echt blij dat ik een second opinion heb gevraagd in plaats van overhaast de hele kabelboom te vervangen. Het is fijn om deze elektrische storingen op te lossen zonder grote ingrepen aan de auto. Nogmaals bedankt dat je me in de goede richting hebt geholpen met de diagnose van de watersensor.

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: