100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo

Carly Community

AndiSchmiddy

Freelander Headlight Washer Woes: Help Needed

Hallo allemaal! Mijn Land Rover Freelander diesel uit 2000 heeft een probleem met het koplampsproeiersysteem, het werkt helemaal niet meer. Ik denk dat er misschien een probleem is met het reinigingssysteem zelf, maar ik weet het niet helemaal zeker. Heeft iemand hier al eerder mee te maken gehad? Ik zou het erg op prijs stellen om jullie ervaringen met reparaties te horen en wat het werkelijke probleem bleek te zijn. Ik ben vooral geïnteresseerd in hoeveel het kost om het te repareren en of het een veelvoorkomend probleem is bij deze modellen. Bedankt!

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)

ManniSchuh

Hallo daar! Ik heb wat ervaring met auto's en had vorig jaar een soortgelijk probleem met mijn Land Rover Discovery diesel uit 1998. Het koplampsproeiersysteem viel volledig uit, net als bij jou. Het bleek een simpele kabelbreuk te zijn die het hele systeem defect maakte. Ik bracht hem naar mijn vaste werkplaats en ze vonden de gebroken kabel vrij snel. De reparatie was niet al te ingewikkeld, maar het was wel een beetje lastig om erbij te komen. De totale kosten waren ongeveer 155 euro, inclusief onderdelen en arbeid. Ze hadden het binnen een dag gerepareerd. Om je beter te helpen, heb je gecontroleerd of de ruitensproeierpomp geluid maakt wanneer deze wordt geactiveerd? Werkt het gewone sproeisysteem voor de voorruit normaal? Heb je gemerkt dat er vloeistof lekt onder de auto? BTW, deze systemen lijken veel op elkaar bij de Freelander en Discovery modellen uit die tijd, dus hopelijk kan mijn ervaring je in de juiste richting wijzen.

(Vertaald uit Engels)

AndiSchmiddy (Auteur)

Bedankt voor het delen van je ervaring! Mijn Freelander heeft vorige maand een onderhoudsbeurt gehad bij 118.202 km en alles werkt prima. De ruitensproeier werkt perfect en ik hoor de pomp draaien, maar er komt niets uit voor de koplampen. Ik heb eronder gekeken en er zijn geen tekenen van lekkage. Ik heb het net nog eens gecontroleerd nadat ik je bericht had gelezen en je hebt misschien iets met de kabel. Er is geen klikgeluid als ik de koplampsproeiers probeer te activeren, wat anders is dan hoe het vroeger was. Ik ga er dit weekend nog eens goed naar kijken, maar ik breng hem misschien naar een monteur als hij zo lastig te bereiken is als je zei. Bedankt voor de tip over de reparatiekosten, helpt om te weten waar ik naar kan kijken!

(Vertaald uit Engels)

ManniSchuh

Hey weer! Ah, dat klinkt zeker bekend, vooral het ontbrekende klikgeluid! Zo is het bij mij ook begonnen. Omdat je de hoofdpomp kunt horen, maar er geen klik is van het koplampsproeiermechanisme, ben ik er nog meer van overtuigd dat het hetzelfde kabelprobleem is als ik had. Bij mijn Discovery was de kabel versleten waar hij achter de voorbumper loopt. Het ontbreken van het klikgeluid is meestal een teken dat het signaal de koplampsproeiermotoren niet bereikt. De mijne was de ene dag nog prima en de volgende dag helemaal dood. Toen ik het zelf probeerde te controleren, realiseerde ik me dat het veel ingewikkelder was om bij dat gebied te komen dan ik had verwacht. Ik moest verschillende onderdelen verwijderen om het goed te kunnen zien. Daarom bracht ik hem uiteindelijk naar mijn monteur. Als je handig bent met auto's, lukt het je misschien, maar eerlijk gezegd, gezien de tijd en het gedoe dat het kost, waren de reparatiekosten het voor mij waard. Eén tip: als je het laat repareren, vraag ze dan om een ​​beschermhoes om de nieuwe kabel te doen. Mijn monteur deed dat en het zou moeten helpen voorkomen dat hetzelfde probleem zich opnieuw voordoet. Houd me op de hoogte van wat je vindt tijdens je weekendinspectie! Maar ja, het lijkt erop dat we precies hetzelfde probleem hadden.

(Vertaald uit Engels)

AndiSchmiddy (Auteur)

Heel erg bedankt voor al deze gedetailleerde informatie! Ik waardeer het echt dat je de tijd neemt om alles uit te leggen. Nu ik jouw ervaring heb gehoord, ga ik zeker niet proberen dit zelf te repareren. De tip van de beschermhoes is briljant, ik zal dat zeker vermelden als ik hem meeneem. Ik was van plan om er dit weekend aan te sleutelen, maar je hebt me overtuigd dat het beter is om het aan de professionals over te laten. De gelijkenis tussen onze problemen is opvallend en nu ik weet dat het waarschijnlijk gewoon een versleten kabel is, voel ik me een stuk beter. Ik was bang dat het iets groots zou zijn! Ik zal maandag mijn monteur bellen om het in te boeken. De reparatiekosten die je noemde lijken redelijk, zeker als je bedenkt hoe lastig de toegang lijkt te zijn. Het is beter om het goed te laten repareren dan het risico te lopen dat het erger wordt door te proberen het zelf te repareren. Nogmaals bedankt voor al je hulp, je hebt me een hoop potentiële frustratie bespaard!

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: