Frequente bobineproblemen bij de BMW Z4?

Ik bezit een BMW Z4 uit 2010 en ervaar enkele problemen: het motorstoringslampje brandt, er is schokken tijdens acceleratie, en de motor voelt onstabiel aan. Vorig jaar had ik soortgelijke problemen en heb ik de bobines en bougies vervangen, wat het probleem oploste. Echter, na slechts 6000 mijl zijn dezelfde problemen teruggekeerd. Mijn codelezer geeft cilinder misfires aan, wat suggereert dat de bobines en bougies opnieuw vervangen moeten worden. Is het gebruikelijk dat bobines zo snel falen, zelfs bij gebruik van top-of-the-line onderdelen? Ik heb ongeveer $400 uitgegeven aan aanbevolen bobines en bougies. Alle inzichten of adviezen worden zeer op prijs gesteld. Alvast bedankt!

(Vertaald uit Engels)

1 opmerking(en)

Het is ongebruikelijk dat hoogwaardige bobines en bougies al na 6000 mijl defect raken. Voordat u ze opnieuw vervangt, controleer op olie of vocht in de bougieputjes, omdat dit misfires kan veroorzaken. Inspecteer ook de bedrading en connectoren op schade of corrosie die de bobines zouden kunnen beïnvloeden. Als alles er goed uitziet, overweeg dan om de brandstofinjectoren te laten controleren, omdat deze ook soortgelijke symptomen kunnen veroorzaken. Laat me weten hoe het gaat of als u verdere vragen heeft!

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: