FX Motorcrisis: Metaal in olie & meerdere storingen

Hallo! Ik heb enige ervaring met het werken aan auto's en heb vorig jaar iets soortgelijks meegemaakt met mijn 2007 Infiniti EX35. Deze symptomen klinken heel bekend. Ik had dezelfde problemen met vermogensverlies, stroef lopen en die verontrustende klepgeluiden. Ik heb hem naar mijn garage gebracht en het bleek een defecte klepservomotor te zijn. Het kostte me ongeveer € 405 om het te laten repareren, inclusief onderdelen en arbeid. De reparatie maakte een enorm verschil en de auto loopt nu zijdezacht. Wat is je kilometerstand en heb je onlangs olie ververst? Heb je ook naar specifieke foutcodes gescand? Deze informatie kan helpen om te bepalen of je hetzelfde probleem hebt als ik.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het antwoord! Ja, ik zit op 147076 KM en heb net vorige maand mijn servicebeurt gehad. Om eerlijk te zijn maakten die metaalsplinters in de olie me echt ongerust. De reparatie van je klepservomotor klinkt veelbelovend, waren er in jouw geval metaalsplinters? De symptomen komen goed overeen met wat ik ervaar.

(Vertaald uit Engels)

Nogmaals bedankt! Bedankt voor je info over die metaalsplinters, dat detail doet zeker een belletje rinkelen. Ja, toen ik mijn EX35-probleem had, vond ik ook wat metaaldeeltjes in de olie, maar niet zo heel veel. Het leek erg op wat jij beschrijft. In mijn geval had de versleten servomotor wat extra slijtage veroorzaakt op de nokkenasonderdelen, wat de metalen deeltjes verklaarde. Nadat we de servomotor hadden vervangen, raadde mijn monteur aan om een paar keer kort na elkaar de olie te verversen om alle resterende deeltjes weg te spoelen. Werkte als een zonnetje! Met een kilometerstand van ongeveer 147K is dat precies in de buurt waar deze problemen zich kunnen voordoen. De mijne was ongeveer 155K toen het gebeurde. Heb je gemerkt of de metaalsplinters fijne deeltjes zijn of grotere brokken? In mijn geval waren ze vrij fijn, bijna als metaalstof. Voordat je grote reparaties uitvoert, moet je de foutcodes laten lezen als je dat nog niet hebt gedaan. Dat zal helpen bevestigen of je met hetzelfde te maken hebt als ik. De foutcodes die ik kreeg hadden te maken met de nokkenastiming, wat ons in de juiste richting wees. Ik probeer je alleen wat kopzorgen te besparen omdat ik dit zelf ook heb meegemaakt! Laat me weten wat je vindt over die codes.

(Vertaald uit Engels)

Heel erg bedankt voor al die gedetailleerde informatie! Het is eigenlijk een opluchting om te horen dat iemand anders iets soortgelijks heeft meegemaakt. De metaaldeeltjes in mijn olie zijn ook vrij fijn, net zoals je beschreef meer als stof dan als brokken. Dat geeft me een beter gevoel over de hele situatie. Ik zal morgen als eerste die foutcodes laten controleren. Ik waardeer het echt dat je je ervaring deelt, vooral over het olieverversen na de reparatie. Dat is super nuttig advies waar ik niet aan gedacht zou hebben. Duimen dat het hetzelfde probleem is als bij jou, die reparatiekosten klinken veel beter dan waar ik bang voor was. Ik zal een update geven zodra ik meer weet over die codes!

(Vertaald uit Engels)