G Klasse luchtinlaatprobleem Verminderd vermogen en onregelmatig lopen

Klinkt bekend. Ik heb ook een G Klasse en had vergelijkbare symptomen. Het sissen is een belangrijke aanwijzing, die wijst op een luchtlekkage ergens. Het klepcontrolesysteem is ontworpen om de luchtstroom in de motor te optimaliseren, vooral bij lagere toerentallen. Als het niet goed functioneert, is het alsof je probeert te ademen door een dichtgeknepen rietje. Het oplichten van het motorlampje bevestigt dat er zeker iets mis is. Heb je zelf gecontroleerd op duidelijke scheuren of losse verbindingen in het luchtinlaatsysteem?

(Vertaald uit Engels)

Ik waardeer de inzichten. Ik heb het luchtinlaatsysteem onderzocht, maar niets voor de hand liggends gevonden. Kunt u toelichten waar precies het klepbedieningsmechanisme zich bevindt en hoe het verder geïnspecteerd kan worden?

(Vertaald uit Engels)

De klepbediening is geïntegreerd in de inlaatspruitstukassemblage zelf. Om er toegang toe te krijgen, moet meestal het spruitstuk worden verwijderd. Zonder diagnoseapparatuur is het moeilijk om de exacte fout binnen het besturingssysteem te bepalen. Aangezien u de toegankelijke luchtinlaatcomponenten al hebt geïnspecteerd en niets hebt gevonden, raad ik u aan een bezoek aan de werkplaats te brengen. Hun diagnoseapparatuur kan het probleem isoleren en bevestigen of het inderdaad de klepbediening van het inlaatspruitstuk is. Door met dit probleem te blijven rijden, kan mogelijk verdere schade aan de motor ontstaan. Laat de foutcodes uitlezen.

(Vertaald uit Engels)

Begrepen. Ik heb het naar een werkplaats gebracht. De diagnose bevestigde een defecte klepbedieningsschakelaar van het inlaatspruitstuk. De reparatiekosten bedroegen 465 €. Bedankt voor je hulp.

(Vertaald uit Engels)