100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo
Prijzen

willitiger7

Galloper controlelampje en brandstofverbruik

Ik heb problemen met mijn 2002 Hyundai Galloper, benzinemotor. Het controlelampje van de motor blijft branden en ik heb de laatste tijd een aanzienlijke toename van het brandstofverbruik opgemerkt. Ik vermoed dat het iets te maken heeft met de inlaat-VANOS-mechaniek. Ik heb de voor de hand liggende dingen gecontroleerd, zoals het oliepeil en zichtbare lekkages, maar geen succes. Iemand ervaring met problemen met variabele timing op deze motoren?

(Vertaald uit Engels)

Samenvatting van de thread

Een Hyundai Galloper uit 2002 met een benzinemotor heeft een persistent motorstoringslampje en een verhoogd brandstofverbruik. De vermoedelijke oorzaak is gerelateerd aan de inlaat VANOS-mechanica, mogelijk met een defect in de nokkenas-solenoïde kleppen of problemen met de stroomvoorziening naar deze kleppen. Voorgestelde oplossingen omvatten het controleren op olieslib rond het kleppendeksel en de oliepan, het overwegen van de staat van de distributieketting en het testen van de solenoïde kleppen. Uiteindelijk werden een defecte nokkenas-solenoïde klep en de noodzaak van een oliewissel geïdentificeerd als de problemen, wat leidde tot een oplossing in een werkplaats.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

4 opmerking(en)

romy_fire1

Klinkt als een hoofdpijn! Kan een defect zijn in een van de nokkenas-solenoïdekleppen, of misschien is de stroomtoevoer ernaartoe defect. Loopt de motor onregelmatig, of heb je vermogensverlies opgemerkt, vooral bij lagere toerentallen? Het kan ook de moeite waard zijn om te controleren op olieslib, omdat dit het VANOS-systeem kan verstoren. Is de distributieketting ooit vervangen?

(community_translated_from_language)

willitiger7 (community.author)

Bedankt voor de snelle reactie! Nee, de motor loopt niet onregelmatig en ik heb geen significant vermogensverlies opgemerkt. De distributieketting is origineel voor zover ik weet, is nog nooit vervangen. Waar precies moet ik zoeken naar deze "olieslib"? En is er een manier om de nokkenas magneetventielen te testen?

(community_translated_from_language)

romy_fire1

Olieslib hoopt zich meestal op rond het kleppendeksel en in het oliecarter. Als de distributieketting na al die jaren en kilometers nog origineel is, zou dat ook kunnen bijdragen aan het probleem, als deze is uitgerekt. Eerlijk gezegd, zonder de juiste diagnoseapparatuur zal het testen van de magneetventielen lastig zijn. Ik zou aanraden om het naar een vertrouwde werkplaats te brengen die weet wat ze doen met de BMW VANOS – die zijn vrij vergelijkbaar.

(community_translated_from_language)

willitiger7 (community.author)

Waardeer het advies! Ik breng het naar een werkplaats. Het blijkt dat een van de nokkenas-solenoïdekleppen defect was en de auto ook een olieverversing nodig had. De eindfactuur was 250 €. Nogmaals bedankt voor het wijzen in de goede richting!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

HYUNDAI

community_crosslink_rmh_model

GALLOPER