IngoRacer
Geluid bij het schakelen van de BMW X3, 2006, benzinemotor: mogelijke oplossingen en tips
(Vertaald uit Duits)
Samenvatting van de thread
Een eigenaar van een BMW X3 ervaart schokken en knarsende geluiden bij het schakelen en vermoedt een defecte transmissiebesturingsunit. Er is gesuggereerd om het stuurkolom schakelcentrum te inspecteren, aangezien een soortgelijk probleem bij een ander BMW-model is opgelost door dit onderdeel te vervangen. Het wordt aanbevolen om een grondige diagnose te laten uitvoeren bij een vertrouwde werkplaats om de exacte oorzaak te achterhalen en eventuele bijkomende problemen aan te pakken.
Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?
4 opmerking(en)
IngoRacer (community.author)
Hallo, bedankt voor het nuttige antwoord! Mijn BMW X3 heeft al 213478 km op de teller. De laatste inspectie was bijna precies een jaar geleden. Het schakelcentrum van de stuurkolom klinkt aannemelijk, ik zal de garage er eens naar laten kijken. Nogmaals bedankt!
(community_translated_from_language)
RacerRalf
Geen probleem, ik help je graag! Met deze kilometerstand kunnen dit soort problemen echt voorkomen. Ik ben blij dat je het wilt controleren. Je moet zeker de transmissiecontrole-eenheid en het schakelcentrum van de stuurkolom laten controleren. Probeer trouwens ook te kijken naar veranderingen in het rijgedrag die erop kunnen wijzen dat er andere problemen zijn. Op mijn X5 was er bijvoorbeeld een vreemde aarzeling bij het wegrijden. Losse versnellingen etc. Succes en laten we hopen dat het niet zo duur is. Laat je niet ontmoedigen, BMW zijn ondanks alles fantastische auto's!
(community_translated_from_language)
IngoRacer (community.author)
Bedankt voor de waardevolle tips! Ik zal het in de gaten houden en de veranderingen in het rijgedrag nader bekijken. Ik zal morgen een afspraak maken bij de garage. Ja, je hebt gelijk, ondanks alle problemen hou ik gewoon van mijn BMW. Het is en blijft mijn droomauto. Nogmaals bedankt voor je hulp en je bemoedigende woorden!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
X3
RacerRalf
Hé, ik begrijp hoe frustrerend dat moet zijn. Ik heb enige ervaring met auto's (ik zou zeggen weinig tot gemiddelde ervaring). Op een gegeven moment had ik een soortgelijk probleem met mijn BMW X5 uit 2004, het defect was het schakelcentrum van de stuurkolom (schroefveer), net als bij jou. Bij mijn garage hebben we het defecte schakelcentrum vervangen voor 250 euro. Sindsdien werkt alles weer als nieuw. In principe zou ik aanraden om een grondige diagnose van je auto te laten stellen in een betrouwbare werkplaats. Er kunnen verschillende andere problemen zijn die bijdragen aan dit probleem. Kunt u misschien meer informatie geven over uw voertuig? Hoeveel kilometer heeft hij gereden en wanneer is hij voor het laatst geïnspecteerd? Uw antwoorden kunnen helpen het probleem te lokaliseren.
(community_translated_from_language)