Giulietta Timing Chain Problemen die vermogensverlies veroorzaken

Ik heb te maken gehad met bijna identieke symptomen bij mijn Giulietta diesel uit 2011 en ik kan mijn ervaring delen. Met wat basiskennis van mechanica dacht ik aanvankelijk dat het met de distributieketting te maken had, maar het bleek de krukassensor te zijn die synchronisatieproblemen veroorzaakte. De symptomen kwamen precies overeen, minder vermogen, hoger brandstofverbruik en het motormanagementlampje. De werkplaats bevestigde dat de krukassensor de motorpositie niet goed doorgaf aan de ECU, wat leidde tot problemen met de timing en de prestaties. De totale reparatiekosten bedroegen 340 euro, inclusief diagnose, onderdelen en arbeid. De reparatie nam ongeveer 2 uur in beslag omdat de sensor moeilijk te bereiken was. Om u beter van dienst te kunnen zijn, kunt u het volgende met ons delen: Huidige kilometerstand, Eventuele ongebruikelijke motorgeluiden, Of het probleem plotseling optrad of geleidelijk, Of er waarschuwingssignalen waren voordat het motorcontrolelampje ging branden, Resultaten van eventuele diagnostische scans die u hebt laten uitvoeren De distributieriem en de nokkenassensor moeten ook worden gecontroleerd omdat deze soortgelijke symptomen kunnen veroorzaken, maar op basis van mijn ervaring is het de moeite waard om eerst de krukassensor te controleren omdat deze vaak de boosdoener is bij deze symptomen op deze motor.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de follow-up. Mijn Giulietta heeft 88298 KM en heeft 4 maanden geleden voor het laatst een grote onderhoudsbeurt gehad. Na het lezen van jouw ervaring, heb ik de foutcodes opnieuw gecontroleerd en kreeg ik een nokkenassensor-gerelateerde fout, wat de problemen met de ontstekingsfout en het motorlampje verklaart. De distributieketting werd tijdens die onderhoudsbeurt vervangen, dus ik ben er vrij zeker van dat de synchronisatieproblemen door de sensor worden veroorzaakt en niet door de ketting zelf. Ik zal de nokkenassensor laten vervangen en verslag uitbrengen over de reparatie en de bijgewerkte referentiewaarden van het diagnosesysteem.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de update over je Giulietta. De foutcode van de nokkenassensor komt zeker overeen met deze symptomen. Toen ik een probleem had met de krukassensor, vermoedde ik in eerste instantie ook onderdelen van de timing, maar deze sensoren veroorzaken vaak vergelijkbare symptomen, waaronder ontstekingsfouten en afwijkingen in de referentiewaarden. Aangezien uw distributieketting onlangs is vervangen, is het de logische volgende stap om u op de nokkenassensor te richten. In mijn geval ging na het vervangen van de defecte sensor het motorlampje uit en was het vermogen volledig hersteld. De nieuwe referentiewaarden toonden een goede synchronisatie tussen de posities van de krukas en de nokkenas. Eén tip: zorg ervoor dat de elektrische connector en bedrading naar de nieuwe nokkensensor grondig worden gecontroleerd tijdens de installatie. Slechte aansluitingen kunnen symptomen van sensorstoringen nabootsen en vergelijkbare foutcodes veroorzaken. Ik ben benieuwd of de vervanging van de nokkenassensor je problemen oplost. De reparatie zou eenvoudig moeten zijn omdat de sensor toegankelijker is dan toen ik te maken had met mijn krukassensorprobleem.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt iedereen voor de nuttige inzichten. Ik wilde dit probleem nog even afsluiten: de vervanging van de nokkenassensor heeft het probleem volledig opgelost. De totale reparatiekosten bedroegen 280 euro, inclusief onderdelen en arbeid. Het motorlampje ging onmiddellijk uit en het vermogen werd weer normaal nadat de nieuwe sensor was geïnstalleerd. De diagnosescan toont nu de juiste referentiewaarden tussen de posities van de krukas en de nokkenas. Ook het brandstofverbruik is weer normaal. Het feit dat de distributieketting al was vervangen tijdens de recente onderhoudsbeurt heeft zeker geholpen om de boosdoener te beperken tot het probleem met de sensor. Het reparatiebedrijf bevestigde dat de oude nokkenassensor in de loop der tijd was verslechterd, waardoor onjuiste signaalwaarden werden afgelezen die leidden tot het motorlampje en prestatieproblemen. Voor iedereen die soortgelijke symptomen heeft, is het zeker de moeite waard om zowel de krukassensor als de nokkenassensor te controleren voordat je uitgaat van problemen met de timingcomponent. Geweldig dat dit is opgelost zonder dat er grote mechanische werkzaamheden nodig waren. Speciale dank voor de gedetailleerde reacties die me in de juiste richting hebben geholpen voor diagnose en reparatie.

(Vertaald uit Engels)