GLA Hybrid Bandenspanning ABS en Stuurproblemen

Klinkt als een probleem! Ik heb ook een GLA en heb vorig jaar iets soortgelijks meegemaakt. Als je het ABS-lampje ziet en trillingen voelt, plus dat het sturen zwaar gaat, wijst het er zeker op dat er drukverlies is in een van je banden, wat invloed heeft op het bandenspanningscontrolesysteem. Het bandenspanningscontrolesysteem vertrouwt op sensoren in elk wiel om de luchtdruk te meten. Wanneer de druk van een band aanzienlijk daalt, kan dit allerlei waarschuwingen activeren. Heb je de band zelf gecontroleerd op zichtbare schade, zoals een spijker of schroef? Een langzame lekkage van een ventiel kan ook deze problemen veroorzaken. Een lekke band kan drukverlies veroorzaken, maar een defect ventiel kan dit ook veroorzaken.

(Vertaald uit Engels)

Ik heb een snelle visuele controle gedaan, maar niets duidelijks gezien. Wat bedoel je precies met 'een langzame lekkage van een ventiel'? Is dat iets wat ik gemakkelijk zelf kan controleren, of kan ik het beter aan een professional overlaten?

(Vertaald uit Engels)

Met 'langzaam lek van een ventiel' bedoel ik de ventielsteel - het deel waar je de bandenspanningsmeter aan vastmaakt - die mogelijk niet goed afdicht. Soms corroderen ze een beetje of komt de kern binnenin los. Je zou de ventielkern kunnen proberen vast te draaien met een ventielkerntool (ze zijn goedkoop), maar eerlijk gezegd, als je al die symptomen ziet, en vooral als je een lekke band vermoedt, is het waarschijnlijk het beste om het te laten controleren door een bandenbedrijf. Ze kunnen goed inspecteren op lekken en het ventiel testen. Door te blijven rijden met een aanzienlijk lage bandenspanning kan de band verder beschadigd raken, of zelfs gevaarlijk zijn. Dus mijn aanbeveling is om naar de werkplaats te gaan.

(Vertaald uit Engels)

Ik heb de GLA naar een lokale werkplaats gebracht. Het bleek inderdaad een defect ventiel in de band te zijn, dat de langzame lekkage veroorzaakte en alle waarschuwingen activeerde. Ze hebben het ventiel vervangen, de band opnieuw opgepompt en het bandenspanningscontrolesysteem gereset. De totale reparatiekosten bedroegen 280 €. Alles is nu weer normaal! Ik waardeer het enorm dat je je ervaring hebt gedeeld!

(Vertaald uit Engels)