GLA stuurbekrachtigingsprobleem opgelost

Ik had een paar jaar geleden een vergelijkbaar probleem met mijn oude Opel Astra, hoewel de symptomen niet zo ernstig waren. 'Sponzig rijgedrag' wijst op een mogelijk probleem in het stuurbekrachtigingssysteem zelf. Heeft u uw hydraulische vloeistofniveau gecontroleerd? Een laag vloeistofniveau kan er zeker voor zorgen dat de pomp moeite heeft en die symptomen veroorzaakt. Heeft u ook onlangs uw wieluitlijning laten controleren? Dat kan bijdragen aan de trilling die u ervaart. Wieluitlijning verwijst naar het aanpassen van de hoeken van de wielen zodat ze op de specificaties van de fabrikant worden afgesteld. Onjuiste uitlijning kan leiden tot ongelijke slijtage van de banden, trekken naar één kant en trillingen in het stuurwiel.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de inzichten. Waar bevindt zich precies het reservoir voor de hydraulische vloeistof op de GLA? Ik wil er absoluut zeker van zijn dat ik de juiste controleer. Hoe zouden uitlijningsproblemen de opgeslagen foutcode beïnvloeden?

(Vertaald uit Engels)

Op mijn Astra zat het reservoir in de buurt van de stuurbekrachtigingspomp. Wat de foutcode betreft, het is moeilijk om met zekerheid te zeggen zonder de details van de code zelf te kennen. Als de verkeerde uitlijning van de wielen echter overmatige stress veroorzaakt op het stuurbekrachtigingssysteem, kan dit een storing veroorzaken die verband houdt met de stuurbekrachtigingsmotor of -sensor. Ik zou u aanraden om naar een werkplaats te gaan. Ze zouden het moeten kunnen controleren.

(Vertaald uit Engels)

Voor degenen die het volgen: Het was inderdaad een gecorrodeerde connector op de stuurbekrachtigingsmodule, precies zoals ik vermoedde. Schoongemaakt, wat diëlektrisch vet aangebracht en alles is weer normaal. Totale kosten 95 € voor de connectorreiniger. Bedankt voor de suggesties, ze hebben me in ieder geval in de juiste richting gewezen.

(Vertaald uit Engels)