100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo
Prijzen

leahartmann10

GLC-stuurprobleem

Mijn Mercedes GLC uit 2016 met benzinemotor vertoont enkele zorgwekkende stuurproblemen bij 291883 km. Het stuur trilt merkbaar en het rijgedrag voelt ongewoon sponzig aan. Ik heb gescand op fouten en vond er een die betrekking heeft op het stuurbekrachtigingssysteem. De stuurbekrachtiging is aanzienlijk toegenomen, bijna alsof de stuurbekrachtiging is uitgevallen. Ik vermoed een defecte kabel- of stekkerverbinding. Heeft iemand iets soortgelijks ervaren?

(Vertaald uit Engels)

Samenvatting van de thread

Een Mercedes GLC uit 2016 met een benzinemotor ondervindt problemen met de besturing, waaronder trillingen en een verhoogde stuurinspanning, wat wijst op een mogelijk defect aan de stuurbekrachtiging. Het probleem kan te wijten zijn aan een defecte kabel of stekkerverbinding. Na controle van de vloeistofniveaus en inspectie op lekkages, werd vastgesteld dat het probleem een slechte elektrische verbinding was, die werd opgelost door de connector in een werkplaats te vervangen.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

4 opmerking(en)

annakoch98

Klinkt bekend. Ik had vergelijkbare problemen met mijn GLC. Trillingen, vage besturing, het hele verhaal. Het eerste wat ik zou controleren is het hydraulische vloeistofpeil. Een laag vloeistofpeil kan allerlei vreemde dingen veroorzaken in het stuursysteem. Daarna de drukslang controleren op lekkages. Een lekkage daar zal zeker de prestaties van de stuurbekrachtiging beïnvloeden. Heb je de stuurinrichting zelf bekeken op zichtbare schade of lekkages? Dat zijn de eenvoudige controles voordat je de stuurkolom of elektrische problemen gaat verdenken.

(community_translated_from_language)

leahartmann10 (community.author)

Het vloeistofpeil is in orde en ik zie geen duidelijke lekkages rond de drukslang of het stuurhuis. Waar precies moet ik zoeken naar deze problemen met kabel- of stekkerverbindingen? Is er een specifiek gebied van het stuursysteem dat bekend staat als problematisch?

(community_translated_from_language)

annakoch98

Eerlijk gezegd, het traceren van die verbindingen kan een hele klus zijn. Ik heb er de moeite niet voor genomen toen ik het probleem had. In mijn geval was het gemakkelijker om het gewoon naar een werkplaats te brengen. Ze hebben de diagnostische tools om de fout snel te lokaliseren. Het kan een slechte sensor zijn of een gecorrodeerde connector ergens in het stuursysteem. Bespaar jezelf de hoofdpijn en laat hen het diagnosticeren.

(community_translated_from_language)

leahartmann10 (community.author)

Bedankt voor het advies. Ik heb het naar een werkplaats gebracht en je had gelijk; het was een slechte elektrische verbinding. Ze hebben de connector vervangen en de stuurbekrachtiging is weer normaal. De totale kosten waren 95 €. Waardeer de hulp.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MERCEDES

community_crosslink_rmh_model

GLC