GLE Hybrid Radiateur Probleem

Wauw, dat klinkt bekend. Ik heb een GLE, weet niet zeker of het bouwjaar veel uitmaakt, maar ik kwam vorig jaar iets soortgelijks tegen. Oververhit je auto überhaupt, zelfs een beetje? Controleer ook je drukmeter, doet die raar? Mijn probleem bleek een defecte verbinding met de radiator te zijn. De hele automatische transmissie ging op hol! Het goede nieuws is dat het geen groot probleem was om te repareren na het oplossen van het probleem.

(Vertaald uit Engels)

Oververhitting, ik weet het niet zeker, ik zou het dubbel moeten checken. Waar was precies de defecte verbinding? Ik ben niet super handig met auto's, maar misschien kan ik zelf even kijken voordat ik hem wegbreng. En de drukmeter lijkt me normaal, maar waar kan ik controleren of er een lek is? Hoe wist je überhaupt dat de verbinding het probleem was?

(Vertaald uit Engels)

Oké, oververhitting is dus niet het belangrijkste probleem, dat is goede info. Over het aansluitpunt, eerlijk gezegd weet ik niet 100 procent zeker waar het zat. Mijn auto ging ook in de noodmodus, maar mijn monteur heeft het onderzocht. Hij zei iets over een gecorrodeerde stekker en vocht dat het signaal beïnvloedde. Ik ben geen monteur, dus ik zou je niet op het verkeerde been willen zetten. Het is misschien beter om het gewoon naar een betrouwbare werkplaats te brengen in plaats van zelf te rommelen. Veiligheid voorop. Het is alleen dat je schreef dat de kabel- en stekkerverbinding defect zou kunnen zijn, en dat deed me denken aan toen ik het probleem had.

(Vertaald uit Engels)

Hartelijk dank voor de input, ik waardeer het. Ik heb hem naar de garage gebracht en je had gelijk! Het was inderdaad een defecte kabelverbinding met de radiator die alle transmissieproblemen veroorzaakte. Ze hebben me 95 € in rekening gebracht voor de reparatie van de radiator, dus ik ben blij dat het niet erger was.

(Vertaald uit Engels)