GLK Motorproblemen: Manifold druksensor verdacht

Ik heb iets vergelijkbaars gehad met mijn GLK. Verminderd motorvermogen en het controlelampje van de motor waren de eerste tekenen. Ik denk dat de manifold sensor verantwoordelijk is voor het meten van de luchtdruk in het inlaatspruitstuk. Als deze defect raakt, krijgt de computer van de motor verkeerde informatie, waardoor alles in de war raakt. Heeft u gecontroleerd op duidelijke tekenen van lekkage, zoals sissende geluiden?

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de snelle reactie! Ik heb een snelle visuele inspectie gedaan, maar geen gesis gehoord. Waar precies moet ik zoeken naar deze vacuümlekken? Ik gok rond het inlaatspruitstuk zelf? Is er een specifiek gebied dat gevoeliger is voor lekken op deze motoren? Ik probeer te voorkomen dat ik hem naar een garage breng als ik het zelf kan oplossen.

(Vertaald uit Engels)

Eerlijk gezegd, ik weet niet zeker waar de meest voorkomende lekpunten op de GLK zitten. Mijn probleem bleek uiteindelijk de sensor van het spruitstuk zelf te zijn, hoewel ik in eerste instantie ook een vacuümlek vermoedde. Het is waarschijnlijk het beste om een monteur ernaar te laten kijken. Ze hebben rookmachines en andere gereedschappen om lekken te vinden die je misschien over het hoofd ziet. Ik heb uiteindelijk de knoop doorgehakt en hem naar een werkplaats gebracht. Het heeft me op de lange termijn veel tijd en hoofdpijn bespaard.

(Vertaald uit Engels)

Waardeer het advies! Ik denk dat je gelijk hebt, het is tijd om het aan de professionals over te laten. Het bleek DE druksensor te zijn, net als de OBD-lezer zei. Nieuwe sensor en arbeid kostten me 235€. Loopt weer als een zonnetje! Bedankt voor het bevestigen van mijn vermoedens en me te behoeden voor het najagen van spoken.

(Vertaald uit Engels)