GLK ruw lopen en schokken

Mijn 2012 Mercedes GLK benzinemotor doet raar. Hij heeft 271486 km. De motor loopt onregelmatig, het controlelampje van de motor brandt en hij schokt bij het accelereren. Het geheugen van de foutmelding geeft iets aan, maar ik heb niet diep gegraven. Zou dit een eenvoudig probleem met de distributieriem kunnen zijn of misschien de brandstofpomp die begint te falen? Of is het iets heel anders, zoals een verstopt luchtfilter?

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)

Schokken tijdens het accelereren in combinatie met een onregelmatige stationairloop en een controlelampje van de motor kunnen op een aantal dingen duiden. U noemde het foutgeheugen – weet u toevallig de specifieke foutcodes die zijn opgeslagen? Dat zou enorm nuttig zijn. Even los daarvan, heeft u een mogelijke motorstoring overwogen? Een lek in het uitlaatsysteem vóór de lambdasondes kan ook zulke symptomen veroorzaken, wat leidt tot onjuiste brandstofcorrecties en een onregelmatig draaiende motor. Maar voordat u overhaaste conclusies trekt, kunt u de staat van uw bougies en bobines controleren? Zijn ze origineel, of zijn ze recent vervangen?

(Vertaald uit Engels)

Bougies en bobines zijn vrij nieuw, heb ze misschien 20000 km geleden vervangen. Ik heb de exacte foutcodes op dit moment niet bij de hand, maar wat doet u denken dat het een uitlaatlek zou kunnen zijn? Is het iets dat ik gemakkelijk zelf kan controleren?

(Vertaald uit Engels)

De symptomen die u beschreef, met name het schokken en het onregelmatig lopen, komen overeen met mogelijke problemen met uitlaatlekkages. De motorregeleenheid past de brandstoftrim aan op basis van de metingen van de zuurstofsensor. Een uitlaatlekkage introduceert ongemeten lucht, wat leidt tot onnauwkeurige metingen en onjuiste brandstofaanpassingen. Wat betreft het zelf controleren, het kan lastig zijn zonder de juiste apparatuur. Inspecteer visueel het uitlaatspruitstuk en de pijpen op eventuele duidelijke scheuren of gaten. U kunt ook een sissend geluid horen wanneer de motor koud is. Een professionele rooktest is echter de meest betrouwbare manier om kleine lekkages op te sporen. Gezien de complexiteit en zonder de specifieke foutcodes, raad ik u ten zeerste aan om uw GLK naar een gekwalificeerde werkplaats te brengen voor een juiste diagnose. Het is beter om dit vroegtijdig aan te pakken om verdere schade te voorkomen.

(Vertaald uit Engels)

Hartelijk dank voor de inzichten. Het bleek een lek in het uitlaatsysteem te zijn, zoals u vermoedde. Heb het laten repareren in de garage; kostte me 265€. Loopt nu soepel.

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: