GMC Terrain start niet: Meerdere problemen met de transmissie

In 2014 kreeg ik te maken met bijna identieke symptomen bij mijn GMC Acadia (model 2010, 3.6L benzine). Als iemand met gemiddelde doe-het-zelf-ervaring was ik aanvankelijk niet wijs uit deze symptomen. De hoofdoorzaak bleek een defecte transmissiecontrole-eenheid te zijn, die de versnellingspookpositiesensor aantastte en communicatieproblemen veroorzaakte met meerdere systemen. De automatische transmissie vertoonde soortgelijke symptomen als wat u beschrijft, inconsistente schakelovergangen en positiewaarden. De reparatie vereiste een professionele diagnose omdat de problemen met de transmissie te maken hadden met elektronische onderdelen en niet met mechanische slijtage. De totale reparatiekosten bedroegen 1000 euro, inclusief het vervangen van de regeleenheid en het programmeren. Maar voordat u conclusies trekt, kunt u het volgende delen: Huidige kilometerstand op uw Terrain, Eventuele recente onderhoudsgeschiedenis transmissie, Specifieke foutcodes worden opgeslagen, Of de versnellingspook beweegt soepel door alle posities Deze details zou helpen bepalen of uw symptomen overeenkomen met wat ik ervoer met de controle-eenheid defect. Het goede nieuws is dat mijn transmissie reparatie alle gerelateerde problemen heeft opgelost, inclusief de startproblemen en foutcodes.

(Vertaald uit Engels)

Laatste servicebeurt is uitgevoerd bij 120070 KM ongeveer 2 weken geleden. De service omvatte regulier onderhoud, maar geen transmissiewerk. De opgeslagen foutcodes zijn P0700 en P0706. Ik heb gecontroleerd en de schakelvergrendeling lijkt normaal te zijn bij het schakelen tussen versnellingen, hoewel er een kleine vertraging is bij het schakelen van parkeren naar rijden. De automatische transmissie slipt af en toe tussen de 2e en 3e versnelling. De transmissiesensorwaarden van mijn OBD-scanner suggereren inconsistente positiedetectie, met name in de parkeerstand. Toen ik zelf probeerde de transmissieproblemen te diagnosticeren, merkte ik dat de symptomen verergerden nadat de motor de normale bedrijfstemperatuur had bereikt. Ik overweeg om een ​​professionele transmissiereparatiewerkplaats ernaar te laten kijken, gezien de complexiteit van deze transmissieproblemen. Ik zou het op prijs stellen om te weten of iemand anders soortgelijke foutcodes op zijn Terrain heeft gehad.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het verstrekken van deze details over uw GMC Terrain. De symptomen en foutcodes komen perfect overeen met wat ik heb ervaren. P0700 en P0706 zijn absoluut gerelateerd aan de transmissiesensor, met name wijzend op problemen met de versnellingsverbinding en positiesensor. In mijn geval verergerden de transmissieproblemen ook met de motortemperatuur, net als bij u. De vertraging bij het schakelen van parkeren naar rijden was een van de eerste tekenen dat er iets mis was met mijn transmissieregeleenheid. Het goede nieuws is dat u dit vroeg ontdekte, direct na uw servicebeurt. Bij mijn Acadia leidde te lang wachten tot uitgebreidere reparatiekosten voor de transmissie. Het totaal kwam uit op 1500 euro omdat ik het aanpakken van de eerste symptomen uitstelde. Een paar snelle controles die u kunt uitvoeren voordat u naar een winkel gaat: Controleer het niveau en de staat van de transmissievloeistof, Controleer of de connector van de neutrale positiesensor goed vastzit, Kijk of er duidelijke schade is aan de bedrading in de buurt van de versnellingspook Op basis van de foutcodes en symptomen die overeenkomen met mijn ervaring, vermoed ik sterk dat uw transmissieregeleenheid aandacht nodig heeft. Laat deze snel controleren om te voorkomen dat er ernstigere transmissieproblemen ontstaan. Een gecertificeerde transmissiereparatiespecialist kan bevestigen of de regeleenheid vervangen moet worden of dat er onderliggende mechanische problemen zijn met uw automatische transmissie.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de gedetailleerde informatie over uw Acadia-geval. Nadat ik mijn Terrain had gecontroleerd op basis van uw suggesties, vond ik een aantal verontrustende signalen. De transmissievloeistof ziet er donkerder uit dan normaal en ik zag een losse verbinding bij de versnellingspook, wat de problemen met de schakelvergrendeling zou kunnen verklaren. De foutcodes P0700 en P0706 die overeenkomen met uw ervaring, geven mij zeker een beter idee van wat ik kan verwachten. Uw waarschuwing over hogere kosten voor transmissiereparatie door te wachten is logisch, ik zal deze week een afspraak maken met een transmissiespecialist. Het feit dat uw transmissiestoringssymptomen ook erger werden met de temperatuur, is met name relevant. De problemen met de schakelverbinding die u noemde met de regeleenheid lijken erg op wat ik ervaar met mijn automatische transmissie. Weet u nog of uw reparatiewerkplaats extra programmering moest uitvoeren na het vervangen van de regeleenheid? Ik wil voorbereid zijn op mogelijke kosten die verder gaan dan alleen de onderdelen. Ik denk dat het redelijk is om te rekenen op ongeveer 1500 euro voor reparaties op basis van uw geval als het al deze transmissieproblemen oplost.

(Vertaald uit Engels)