GT Roadster spruitstuk sensor problemen

Mijn GT Roadster uit 2017 met een benzinemotor vertoont zorgwekkende symptomen bij 38568 km. Het controlelampje van de motor brandt, het vermogen is merkbaar verminderd en de motor reageert slecht, met een hoger brandstofverbruik als gevolg. Ik vermoed een defecte manifolddruksensor. Als ik naar de gegevens kijk, lijkt er een grote vacuümlekkage te zijn. Heeft iemand dit al eerder meegemaakt?

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)

Ik heb iets soortgelijks gehad op mijn GT Roadster. Het motorlampje ging branden en het voelde alsof ik met de handrem erop reed. Heb je de MAP-sensor zelf gecontroleerd? Ik weet dat ze vuil kunnen worden of gewoon kapot kunnen gaan. Wat voor waarden krijg je van de manifold druksensor? Sloeg de auto mis?

(Vertaald uit Engels)

Met betrekking tot de sensor heb ik de bedrading en aansluitingen gecontroleerd, die in orde lijken. Ik heb de metingen niet direct gemeten, maar de diagnosetool rapporteert waarden buiten het verwachte bereik. De auto slaat niet over voor zover ik kan zien, voelt gewoon traag aan. Is dit een veelvoorkomend probleem, het falen van de manifold sensor?

(Vertaald uit Engels)

Ja, het klinkt erg vergelijkbaar met wat ik heb meegemaakt. Mijn monteur noemde dat sensorstoringen op deze modellen niet ongewoon zijn, vooral als er een vacuümlek is dat de manifolddruksensor belast. Ik zou aanraden om het goed te laten diagnosticeren in een gerenommeerde werkplaats, dit bespaart je hoofdpijn op de lange termijn.

(Vertaald uit Engels)

Waardeer de inzichten. Heb het naar een werkplaats gebracht en je had gelijk. Het was inderdaad de manifold sensor. Heb hem vervangen en de vacuümlek is verholpen. De totale kosten bedroegen 235 €. Draait nu als nieuw, nogmaals bedankt!

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: