100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo
Prijzen

wernerherrmann2

GTR Oververhitting Langzaam opwarmen

Oké GTR-familie, ik word hier gek van. Mijn 2015 Nissan GTR (benzinemotor) doet raar. Hij heeft 184529 km op de teller. Ik heb serieuze oververhittingsproblemen en het duurt eeuwen voordat de motor warm is. Het moet de thermostaat zijn, toch? Ik denk dat de map-thermostaat de boosdoener is. Heeft iemand anders dit gezien?

(Vertaald uit Engels)

Samenvatting van de thread

Een Nissan GTR uit 2015 ondervindt oververhittingsproblemen en een trage opwarming van de motor, wat wijst op een defect thermostaat. De koelventilator draait bijna constant, wat de kans op een thermostaatprobleem ondersteunt. Een kaartgestuurde thermostaat, die het mogelijk maakt dat de ECU de openingstemperatuur van de thermostaat aanpast, wordt geïdentificeerd als een waarschijnlijke oorzaak. Het wordt aanbevolen om de thermostaat te laten controleren en eventueel te laten vervangen bij een werkplaats.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

4 opmerking(en)

detlefschwarz1

Klinkt als een klassiek thermostaatprobleem. Oververhitting en langzaam opwarmen zijn belangrijke symptomen. Wanneer heeft u voor het laatst uw koelvloeistofniveau gecontroleerd en heeft u lekkages rond de thermostaatbehuizing opgemerkt? Hoe gedraagt de koelventilator zich? Draait hij constant of helemaal niet?

(community_translated_from_language)

wernerherrmann2 (community.author)

Koelvloeistofpeil is prima, geen zichtbare lekkages rond de thermostaathuis. De koelventilator lijkt meer dan normaal te draaien, bijna constant, vooral na een tijdje rijden. Wat is een 'mapthermostaat'? Is dat anders dan een gewone?

(community_translated_from_language)

detlefschwarz1

Een door de kaart geregelde thermostaat betekent in wezen dat de ECU (Engine Control Unit) de openingstemperatuur van de thermostaat elektronisch kan aanpassen voor optimale motorprestaties en emissies. Gezien de symptomen en het gedrag van de koelventilator is een defecte kaartthermostaat zeer waarschijnlijk. Voor een 2015 GTR zou ik aanraden om deze zo snel mogelijk in een garage te laten controleren; het is een vrij ingewikkelde klus. U kunt waarschijnlijk rekenen op ongeveer 350 € voor de reparatie.

(community_translated_from_language)

wernerherrmann2 (community.author)

Hartelijk dank voor de inzichten! Ik dacht al dat het die kant op wees. Ik zal het in de werkplaats laten boeken en ze vragen om die thermostaat te controleren. Ik waardeer de uitleg over de 'mapthermostaat' echt. Proost!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

NISSAN

community_crosslink_rmh_model

GTR