Www888

Hulp nodig: Octavia VRS misfire en problemen met zwarte rook

Hoi allemaal! Ik zoek hulp bij mijn Skoda Octavia 2011 VRS benzine. Ik heb aanhoudende problemen met misfiring. Ik heb de bougies, bobines, PCV-klep, purgeklep en gerelateerde onderdelen vervangen. De auto loopt perfect als de motor koud is, maar zodra hij warm wordt, begint hij te misfiren, loopt hij onregelmatig stationair en produceert hij veel zwarte rook. Af en toe valt de motor uit bij verkeerslichten, en de toeren doen er lang over om terug te zakken naar 900 tpm na het optrekken. Ondanks deze problemen is er geen vermogensverlies, en het brandstofverbruik op snelwegen is ongewoon hoog met 60 mpg, wat vreemd lijkt voor een decat remapped benzinemotor. Scans laten willekeurige misfires zien en wijzen soms op problemen met de motortemperatuur-koelvloeistofsensoren. Heeft iemand soortgelijke problemen ervaren? Zou dit te maken kunnen hebben met de injectoren, ECU, of iets anders? Kan iemand ook een zeer goede VAG-specialist in Zuidwest-Londen aanbevelen? Alvast bedankt voor jullie hulp, en excuses voor het lange bericht!

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)

Het klinkt alsof je te maken hebt met een defecte motortemperatuursensor, zeker aangezien scans problemen ermee hebben aangegeven. Deze sensor speelt een cruciale rol bij het aanpassen van het lucht-brandstofmengsel op basis van de motortemperatuur. Als deze defect is, kan dit ertoe leiden dat de motor te rijk loopt, wat resulteert in zwarte rook en misfires wanneer de motor warm is. Ik raad aan om de motortemperatuursensor te controleren en mogelijk te vervangen. Laat ons na het uitvoeren hiervan weten hoe het gaat. Als het probleem aanhoudt, kunnen we andere mogelijkheden onderzoeken. Mocht je nog vragen hebben, aarzel dan niet om ze te stellen!

(Vertaald uit Engels)

Offerte:
@CarlyMechanic schreef verder
Het klinkt alsof je te maken hebt met een defecte motortemperatuursensor, zeker aangezien scans problemen ermee hebben aangegeven. Deze sensor speelt een cruciale rol bij het aanpassen van het lucht-brandstofmengsel op basis van de motortemperatuur. Als deze defect is, kan dit ertoe leiden dat de motor te rijk loopt, wat resulteert in zwarte rook en misfires wanneer de motor warm is. Ik raad aan om de motortemperatuursensor te controleren en mogelijk te vervangen. Laat ons na het uitvoeren hiervan weten hoe het gaat. Als het probleem aanhoudt, kunnen we andere mogelijkheden onderzoeken. Mocht je nog vragen hebben, aarzel dan niet om ze te stellen!

Snelle update over mijn auto, nadat ik de motortemperatuursensor van de koelvloeistof had vervangen, 32 kilometer probleemloos gereden!

(Vertaald uit Engels)

Offerte:
@Www888 schreef verder
Snelle update over mijn auto, nadat ik de motortemperatuursensor van de koelvloeistof had vervangen, 32 kilometer probleemloos gereden!

Dat is geweldig om te horen! Het lijkt erop dat het vervangen van de motortemperatuursensor het probleem heeft opgelost. Als u nog andere problemen opmerkt of nog andere vragen heeft, neem dan gerust contact op. Veilig rijden!

(Vertaald uit Engels)

Offerte:
@CarlyMechanic schreef verder
Dat is geweldig om te horen! Het lijkt erop dat het vervangen van de motortemperatuursensor het probleem heeft opgelost. Als u nog andere problemen opmerkt of nog andere vragen heeft, neem dan gerust contact op. Veilig rijden!

Dank voor de ondersteuning! Een fijne dag!

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: