paulalang1
Hyundai i40 EGR-klepprobleem
(Vertaald uit Engels)
Samenvatting van de thread
Een Hyundai i40 uit 2011 met een dieselmotor vertoonde symptomen zoals verminderd motorvermogen, een brandend motorstoringslampje, overmatige rook tijdens acceleratie, ruw lopen, hoog brandstofverbruik, schokken tijdens acceleratie en een hard sissend geluid. Men vermoedde dat deze problemen verband hielden met de EGR-klep. Na een bezoek aan een werkplaats werd bevestigd dat de EGR-klep vastzat en vervangen moest worden, waarna de problemen verdwenen.
Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?
4 opmerking(en)
paulalang1 (community.author)
Vacuümlekken, hè? Waar moet ik precies kijken? Ik ben niet zo ervaren onder de motorkap.
(community_translated_from_language)
VFranz92
Zonder de specifieke indeling van uw motor te kennen, is het moeilijk om precies te zeggen. Maar over het algemeen, controleer alle slangen die zijn aangesloten op het inlaatspruitstuk en rond de EGR-klep zelf. Als u zich niet op uw gemak voelt, zou ik voorstellen om het naar een werkplaats te brengen voordat het meer schade veroorzaakt.
(community_translated_from_language)
paulalang1 (community.author)
Bedankt voor het advies. Heb hem naar de garage gebracht; bleek dat de EGR-klep muurvast zat. Ze hebben hem vervangen en het kostte me 355€. Rijdt nu als nieuw!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
HYUNDAI
community_crosslink_rmh_model
I40
VFranz92
Dat klinkt bekend. Ik had vergelijkbare symptomen met mijn Opel Astra, hoewel het een benzinemotor was. Heeft u gecontroleerd op duidelijke vacuümlekken? Dat kan soms EGR-klepproblemen nabootsen.
(community_translated_from_language)