100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo
Prijzen

dominikschneider31

i20 Sensor storing ruitensproeiervloeistof

Mijn Hyundai i20 uit 2010, dieselmotor, met 63.000 mijl geeft een vreemd probleem. Ik krijg steeds een waarschuwing 'ruitenwisservloeistof laag' op het dashboard, ook al is het reservoir vol. Vervolgens werkte het ruitenwissersysteem helemaal niet meer. Heb hem aangesloten op een codelezer en die toont een fout die is opgeslagen in het geheugen met betrekking tot het systeem. Ik vermoed dat het eigenlijk niet laag is. Heeft iemand dit al eerder gezien?

(Vertaald uit Engels)

Samenvatting van de thread

Een Hyundai i20 uit 2010 vertoonde een aanhoudende waarschuwing 'ruitensproeiervloeistof laag', ondanks een vol reservoir, en het ruitensproeisysteem werkte niet meer. Het probleem werd vermoed te liggen bij de ruitensproeiervloeistofsensor of het pompcircuit, mogelijk door een storing in de bedrading of connector. Na inspectie werd het probleem geïdentificeerd als een defecte niveau sensor in het reservoir, die werd vervangen, waardoor het probleem werd opgelost.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

4 opmerking(en)

piaphoenix1

De symptomen die u beschrijft, met name de foutieve waarschuwing voor een laag vloeistofpeil in combinatie met systeemfouten en een opgeslagen foutcode, wijzen sterk op een storing in de sensor of het pompcircuit van het ruitensproeiersysteem. Heeft u de integriteit van de kabelboom en de connectoren naar de vloeistofniveausensor en de pomp zelf gecontroleerd?

(community_translated_from_language)

dominikschneider31 (community.author)

Bedradingsboom, zeg je? Dus je denkt dat het misschien een kortsluiting is of zoiets? Waar precies moet ik zoeken naar deze connectoren? Heb nog nooit in dat gebied gezocht.

(community_translated_from_language)

piaphoenix1

Inderdaad, een kortsluiting of gecorrodeerde connector is aannemelijk gezien de foutcode en systeemstoring. Richt uw eerste inspectie op de bedrading en connectoren in de buurt van het ruitensproeiervloeistofreservoir en de pompmotor. Overweeg een voertuigspecifiek reparatiehandboek te raadplegen voor gedetailleerde schema's en componentlocaties. Vanwege de complexiteit van moderne elektrische voertuigsystemen, zou ik echter aanraden om het naar de werkplaats te brengen.

(community_translated_from_language)

dominikschneider31 (community.author)

Bedankt voor de hulp. Het bleek een defecte niveausensor in het reservoir te zijn. Vervangen voor 25€, en alles is in orde. Die elektrische connector was echter wel een beetje lastig om te bereiken!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

HYUNDAI

community_crosslink_rmh_model

I20