davidfox8
Infotainmentsysteem van BMW 3 Hybrid overleden: MOST Bus-mysterie
(Vertaald uit Engels)
Samenvatting van de thread
Het infotainmentsysteem van de BMW 3 Hybride uit 2019 was volledig niet-functioneel, met een opgeslagen foutcode die wees op een MOST-busprobleem. Het probleem werd geïdentificeerd als een defecte MOST-versterker-controleunit, die het glasvezelnetwerk verstoorde en ervoor zorgde dat het hele systeem uitviel. De oplossing betrof het vervangen van de defecte versterkerunit en het opnieuw programmeren van het systeem, een taak waarvoor speciale BMW-diagnostische apparatuur nodig was. Na reparatie door een gecertificeerde BMW-specialist was het infotainmentsysteem weer volledig functioneel.
Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?
4 opmerking(en)
davidfox8 (community.author)
Heel erg bedankt voor het delen van je ervaring, het klinkt precies als waar ik mee zit! Blij te horen dat de jouwe opgelost is. Ik zal zeker op zoek gaan naar een gecertificeerde winkel die de weg weet in de meeste systemen. Gewoon nieuwsgierig, zou je willen vertellen wat de totale reparatiekosten waren? En loopt alles soepel sinds de reparatie, of heb je nog andere problemen opgemerkt?
(community_translated_from_language)
manuelbauer1
Snelle update, ja, alles werkt perfect sinds ik het gerepareerd heb! Ik moest door de zure appel heen bijten en 1000 € betalen om de defecte regeleenheid in de MOST-bus te vervangen, maar eerlijk gezegd was het elke cent waard. De gecertificeerde BMW shop waar ik naartoe ging stelde meteen de juiste diagnose en ze wisten echt wat ze deden met deze complexe glasvezelsystemen. Sinds de reparatie vorige maand werkt mijn infotainmentsysteem als nieuw, kristalhelder geluid, de navigatie werkt perfect en geen lege schermen of systeemcrashes meer. Het is zo'n opluchting dat alles weer normaal werkt. Sindsdien heb ik geen enkele gril of probleem meer opgemerkt. Als je dezelfde symptomen hebt als ik, zou ik zeggen: ga naar een gecertificeerde werkplaats. Deze MEESTE busproblemen kunnen lastig zijn, maar als ze eenmaal goed zijn verholpen, blijven ze meestal goed. Laat me weten hoe het gaat!
(community_translated_from_language)
davidfox8 (community.author)
Bedankt voor de gedetailleerde follow-up! Ik wilde je even laten weten dat ik je advies heb opgevolgd en eindelijk mijn auto heb laten maken. Na mijn nachtmerrie-ervaring met de vorige monteur, vond ik een gecertificeerde BMW specialist die echt wist waar hij het over had. Vrijwel dezelfde diagnose als de jouwe, defecte MOST-versterker. De mijne kostte uiteindelijk iets meer, ongeveer 1200 €, maar eerlijk gezegd, wat een verschil! Het hele systeem werkt nu perfect. Het grappige is dat toen ik in de winkel was, ze me de oude unit lieten zien en uitlegden hoe deze dingen het vaak begeven. Het was eigenlijk best interessant om de innerlijke werking te zien. Ik waardeer het echt dat je je ervaring deelt, het heeft me gered om niet terug te gaan naar die eerste monteur die het waarschijnlijk alleen maar erger had gemaakt. De auto rijdt nu weer als nieuw!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
3
manuelbauer1
Ik had precies hetzelfde probleem met mijn 2016 BMW 530e Hybrid vorige maand. De MOST busstoring schakelde mijn iDrive systeem volledig uit, geen audio, geen navigatie, volledig lege schermen. Mijn probleem bleek een defecte MOST-versterkerregeleenheid te zijn. Deze eenheden maken deel uit van het glasvezelringnetwerk en als er één onderdeel uitvalt, kan dat het hele systeem platleggen. Na diagnostische tests ontdekten ze dat de versterker het signaal in de MOST buslus verstoorde. De reparatie was behoorlijk omvangrijk omdat de hele versterker vervangen moest worden en het systeem opnieuw geprogrammeerd moest worden. Het was absoluut een ernstig probleem waarvoor gespecialiseerde BMW diagnoseapparatuur nodig was. De auto heeft drie dagen in de garage gestaan, maar werkt sinds de reparatie vlekkeloos. Als je soortgelijke symptomen ziet met opgeslagen MOST bus foutcodes, is het waarschijnlijk hetzelfde probleem. Ik zou aanraden om een gecertificeerde BMW shop te zoeken die ervaring heeft met MOST netwerkdiagnostiek, omdat niet elke monteur hier goed mee om kan gaan. Ik hoop dat dit helpt!
(community_translated_from_language)