reinhardsilver4
Interstar dieseldeeltjesfilterdruk te laag
(Vertaald uit Engels)
Samenvatting van de thread
Een diesel Nissan Interstar uit 2006 ondervindt problemen met een waarschuwingslampje, verminderde acceleratie, rookuitstoot en een sterke uitlaatluchtgeur, met een foutmelding die aangeeft "diesel roetfilter uitlaatdruk te laag". Het probleem kan te wijten zijn aan een verstopt diesel roetfilter (DPF) of een defecte uitlaat-terugslagsensor. Een voorgestelde oplossing is om de uitlaat-terugslagsensor te controleren en mogelijk te vervangen, aangezien deze onjuiste waarden kan veroorzaken en een correcte DPF-regeneratie kan verhinderen. Na professionele diagnose en vervanging van de defecte sensor, keerde de prestaties van het voertuig terug naar normaal.
Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?
4 opmerking(en)
reinhardsilver4 (community.author)
De tegendruksensor van de uitlaat, zeg je? Waar zit die precies en hoe moeilijk was het om hem te vervangen? Ik ben geen monteur, maar ik ben handig met een sleutel, dus ik zou het graag zelf repareren als dat de reparatiekosten in de werkplaats bespaart. En hoe heb je bevestigd dat dat de oorzaak was?
(community_translated_from_language)
louisweber38
De locatie is afhankelijk van de indeling van uw motor, maar bevindt zich meestal ergens in de buurt van de DPF zelf in het uitlaatsysteem. Tenzij u over de juiste diagnoseapparatuur beschikt, kunt u het best een professional inschakelen om het te laten controleren en eventueel te vervangen. Het kan een defecte sensor zijn, een verstopte pijp die ernaartoe leidt, of zelfs de DPF zelf die defect raakt. In mijn geval was de tegendruksensor van de uitlaat de reden voor dit gedrag. Ik vond hem pas nadat de jongens in de werkplaats een grondig onderzoek hadden gedaan.
(community_translated_from_language)
reinhardsilver4 (community.author)
Het lijkt erop dat dit mijn basisgereedschap te boven gaat. Ik zal het laten boeken bij een lokale garage en hen vertellen om de tegendruksensor van de uitlaat en het DPF-systeem te controleren. Hopelijk is het alleen de sensor, ik zag er online een paar voor ongeveer 60 pond. Garage bevestigd: de sensor was kapot. Nieuwe gemonteerd, plus diagnose en reset = 245 €. Ze spint weer als een katje! Nogmaals bedankt voor het advies!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
NISSAN
community_crosslink_rmh_model
INTERSTAR
louisweber38
Ik had iets soortgelijks met mijn Interstar een tijdje geleden. Dezelfde symptomen - het lampje, het gebrek aan vermogen, de geur. Ik kwam er uiteindelijk achter wat het was. Heb je de uitlaatdruk sensor gecontroleerd? Die van mij gaf rare waarden en dat verpestte alles. De ECU activeerde de DPF-regeneratie niet goed.
(community_translated_from_language)