100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo
Prijzen

oliverdrache5

Ioniq-motor slaat af bij stationair draaien

Ik bezit een Hyundai Ioniq hybrid uit 2017 met 81573 km. Het controlelampje van de motor brandt en de foutcode is voor de stationair luchtregelklep (IAC). De motor slaat af bij stationair draaien. Ik vermoed dat de inlaat vervuild is, waardoor de IAC-klep niet goed functioneert. Heeft iemand anders vergelijkbare problemen gehad met zijn Ioniq?

(Vertaald uit Engels)

Samenvatting van de thread

Een eigenaar van een Hyundai Ioniq hybride uit 2017 ondervond motorstoring bij stationair draaien, met een motorstoringslampje dat wees op een probleem met de stationairregelklep (IAC). De vermoedelijke oorzaak was een vervuilde inlaat die de functie van de IAC-klep beïnvloedde. Een ander persoon met een soortgelijk probleem bevestigde dat een vuile luchtinlaat de boosdoener was, wat leidde tot de aanbeveling van professioneel onderzoek en reparatie. Naar aanleiding van dit advies werd de inlaat gereinigd en de IAC-klep vervangen, waardoor het probleem werd opgelost.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

4 opmerking(en)

kurtlange89

Ik had een tijdje geleden een vergelijkbaar probleem met mijn Ioniq. Dezelfde symptomen: controlelampje motor, afslaan bij stationair draaien. Bleek een vuile luchtinlaat te zijn die de IAC-klep in de war bracht. Misschien de moeite waard om grondig te controleren.

(community_translated_from_language)

oliverdrache5 (community.author)

Hartelijk dank voor uw snelle antwoord! Kunt u meer uitleg geven over de omvang van het probleem dat u bent tegengekomen? Heeft u geprobeerd het zelf op te lossen, of heeft u professionele hulp gezocht? Alle aanvullende informatie die u kunt verstrekken, zou enorm nuttig zijn.

(community_translated_from_language)

kurtlange89

Ik heb het eerst zelf geprobeerd schoon te maken, maar het zat behoorlijk vast. Uiteindelijk heb ik het naar een werkplaats gebracht. Ze bevestigden dat het de inlaat was en vervingen de IAC-klep. Kostte me ongeveer 425€. Bespaar jezelf de hoofdpijn en laat het door een professional controleren.

(community_translated_from_language)

oliverdrache5 (community.author)

Na het advies heb ik mijn Ioniq naar een werkplaats gebracht. Na inspectie bevestigden ze dat de inlaat zwaar vervuild was, wat leidde tot het defect raken van de IAC-klep. De klep is vervangen en de inlaat is gereinigd. De totale kosten bedroegen 425€, maar het probleem is opgelost. Nogmaals bedankt voor uw steun!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

HYUNDAI

community_crosslink_rmh_model

IONIQ