100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo
Prijzen

henrylion17

Ioniq5 Stuurhoeksensor Probleem

Hallo, ik heb een vreemd probleem met mijn 2022 Hyundai Ioniq 5 (elektrisch) met 66900 km op de teller. Ik heb gemerkt dat er meer inspanning nodig is bij het sturen, bijna alsof de stuurbekrachtiging af en toe uitvalt. Ook trilt of schudt het stuur soms. Ik vermoed dat de stuurhoeksensor de boosdoener zou kunnen zijn, misschien een coderingsprobleem? Heeft iemand iets vergelijkbaars meegemaakt?

(Vertaald uit Engels)

Samenvatting van de thread

Een eigenaar van een Hyundai Ioniq 5 uit 2022 ondervond een verhoogde stuurinspanning en af en toe trillingen in het stuurwiel, en vermoedde een probleem met de stuurhoeksensor. Ondanks het ontbreken van waarschuwingslampjes of recent uitlijningswerk werd het probleem toegeschreven aan een mogelijk defecte sensor. Het werd voorgesteld om de sensor professioneel te laten diagnosticeren, wat leidde tot de vervanging ervan vanwege defecte codering, waardoor de stuurproblemen werden opgelost.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

4 opmerking(en)

linaeagle58

De symptomen die u beschrijft wijzen inderdaad op een mogelijke storing van de stuurhoeksensor. Heeft u waarschuwingslampjes op het dashboard zien branden, met name die met betrekking tot tractiecontrole of elektronische stabiliteitscontrole? Verder, is er recentelijk een wieluitlijning of ophangingswerkzaamheden aan het voertuig uitgevoerd die mogelijk onbedoeld de kalibratie van de sensor hebben beïnvloed?

(community_translated_from_language)

henrylion17 (community.author)

Bedankt voor de snelle reactie. Er branden geen waarschuwingslampjes en ik heb onlangs geen uitlijning of ophangingswerkzaamheden laten uitvoeren. Is het mogelijk dat de sensor defect is, zelfs zonder een waarschuwingslampje te activeren? Wat is de kans dat dit uitlijningsproblemen veroorzaakt?

(community_translated_from_language)

linaeagle58

Ja, het is heel plausibel dat een stuurhoeksensor zich foutief gedraagt zonder dat dit per se een diagnosefoutcode veroorzaakt of een waarschuwingslampje activeert, met name als de afwijking binnen een bepaalde drempelwaarde valt die door de besturingssystemen van het voertuig wordt getolereerd. Hoewel een defecte stuurhoeksensor kan bijdragen aan waargenomen uitlijningsproblemen vanwege de invloed ervan op systemen zoals elektronische stabiliteitscontrole en rijstrookassistentie, is het over het algemeen raadzaam om de sensor professioneel te laten diagnosticeren. Ik raad u aan uw Ioniq 5 naar een gekwalificeerde werkplaats te brengen voor een uitgebreide beoordeling en een mogelijke herkalibratie of vervanging van de sensor.

(community_translated_from_language)

henrylion17 (community.author)

De auto naar de garage gebracht zoals voorgesteld. Blijkt dat de stuurhoeksensor inderdaad defect was, waarschijnlijk door een defecte codering, zoals ik vermoedde. Ze hebben hem vervangen en de totale kosten bedroegen 195 €. Het sturen is nu weer normaal. Bedankt voor het advies!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

HYUNDAI

community_crosslink_rmh_model

IONIQ5