iQ Automatische Transmissie Converter Defect

Slijpende geluiden zijn niet goed, toch? Slippende versnellingen en waarschuwingslampjes wijzen op problemen met de transmissie, dat is zeker. Is de transmissievloeistof onlangs gecontroleerd en in welke staat was deze? Doen de slijpende geluiden zich in alle versnellingen voor, of slechts in sommige? Het klinkt echt als de koppelomvormer, maar heeft u kleplichaamproblemen overwogen? Hoe dan ook, dit klinkt als een ingewikkelde zaak.

(Vertaald uit Engels)

De transmissievloeistof is tijdens de laatste service geïnspecteerd en leek normaal. Het schurende geluid is onregelmatig en lijkt meer uitgesproken in de lagere versnellingen. Met betrekking tot uw vraag over kleplichaamproblemen, zou u kunnen toelichten hoe een kleplichaamstoring zich op dezelfde manier zou kunnen manifesteren als een koppelomvormerprobleem? Wat zijn uw gedachten over de foutcode die is geregistreerd?

(Vertaald uit Engels)

Normale vloeistof is geruststellend, maar intermitterend slijpen suggereert nog steeds interne slijtage. En wat de foutcode betreft, die zou meer aanwijzingen kunnen geven. Ja, een defecte klepbehuizing kan zeker koppelomvormerproblemen nabootsen, omdat deze de vloeistofdruk en -stroom naar de verschillende koppelingen en banden in de transmissie regelt. Als de klepbehuizing vast komt te zitten of niet goed functioneert, kan dit leiden tot onregelmatig schakelen en slippen. Maar alle symptomen wijzen in de richting van de transmissie zelf. Het slijpen, vooral, is niets dat je wilt negeren. Mijn advies? Ga naar een gerenommeerde werkplaats, zij zullen dit nauwkeuriger kunnen diagnosticeren. Een goede diagnostische scan kan het probleem vaststellen.

(Vertaald uit Engels)

Ik waardeer de gedetailleerde uitleg en het advies. Ik heb de auto naar een gerenommeerde werkplaats gebracht, zoals u suggereerde. Na hun diagnose bevestigden ze dat de automatische transmissieconverter inderdaad defect was. De reparatiekosten bedroegen 2120€.

(Vertaald uit Engels)