Jaguar S Type Diesel NOx-sensor veroorzaakt uitlaatproblemen

Ik had een soortgelijke situatie met mijn Jaguar XF diesel uit 2010 bij 95000 km. Het probleem met de NOx-sensor bleek vrij algemeen te zijn en de symptomen komen overeen met wat jij beschrijft, motorcontrolelampje en uitlaatgassen. In eerste instantie vermoedde ik een probleem met het volledige uitlaatsysteem, maar diagnostische tests wezen uit dat het de verbinding tussen de NOx-sensor en de motorbesturing was. De kabelboom was verslechterd, wat intermitterende signaalproblemen veroorzaakte. De metingen van de katalysator en de lucht-brandstofverhouding waren normaal, wat bevestigde dat het probleem geïsoleerd was tot het NOx-sensorcircuit. De reparatie bestond uit het vervangen van zowel de NOx-sensor als de bijbehorende kabelboom. Dit was een belangrijke reparatie waarvoor gespecialiseerde diagnoseapparatuur nodig was om de nieuwe emissiesensor goed te kalibreren. De klus duurde ongeveer 4 uur in de werkplaats. Het is de moeite waard om op te merken dat als dit probleem niet wordt opgelost, dit kan leiden tot verminderde motorprestaties en mogelijke schade aan andere onderdelen van het uitlaatsysteem. Ik zou aanraden om dit snel te laten controleren, omdat de symptomen die je beschrijft erg lijken op wat er kan gebeuren als de NOx-sensor begint te falen. Het goede nieuws is dat als je er vroeg bij bent, je later uitgebreidere reparaties aan het uitlaatsysteem kunt voorkomen.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van uw ervaring met de NOx-sensor. Het geeft me hoop dat mijn probleem misschien net zo eenvoudig is. Ik heb soortgelijke symptomen op mijn S-type en je beschrijving van het diagnoseproces is erg nuttig. Het motorcontrolelampje was mijn grootste zorg. Weet je nog hoeveel je ongeveer hebt betaald voor de volledige reparatie? Ik ben ook benieuwd of je nog andere problemen met de vervuilingscontrole of het uitlaatsysteem hebt gehad sinds de reparatie? Als ik de mogelijke kosten weet, kan ik dit beter begroten en beslissen of ik de dealer gebruik of op zoek ga naar een gespecialiseerde winkel die de weg weet met stikstofoxidesensoren.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor je vraag over de follow-up. Sinds het probleem met de NOx-sensor is verholpen, rijdt mijn Jaguar XF perfect zonder bijkomende problemen met het uitlaatsysteem. De reparatie was eigenlijk eenvoudiger dan aanvankelijk verwacht, het bleek gewoon een defecte kabelverbinding naar de emissiesensor te zijn die gerepareerd moest worden. De totale kosten bedroegen 95€, wat een opluchting was omdat ik me zorgen maakte over een duurdere reparatie. Het motorcontrolelampje ging direct na de reparatie uit en is niet meer teruggekomen. De dieselmotor presteert nu zoals het hoort zonder problemen met de uitlaatgassen. Als uw symptomen vergelijkbaar zijn, is de kans groot dat u een soortgelijke eenvoudige reparatie kunt uitvoeren. Het belangrijkste is een winkel te vinden die weet hoe sensorstoringen moeten worden gediagnosticeerd en die nauwkeurig kan vaststellen of het een verbindingsprobleem is of dat de sensor zelf moet worden vervangen. Niet alle sensorproblemen vereisen een volledige vervanging, soms is het alleen de bedrading of aansluiting die aandacht nodig heeft.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het advies. Ik ben net terug van de monteur en wilde even vertellen hoe het gegaan is. De diagnose bevestigde dat het inderdaad de NOx-sensor was die problemen veroorzaakte. De totale reparatiekosten bedroegen € 120 inclusief onderdelen en arbeid, redelijker dan ik had verwacht. De monteur liet me zien waar de oude sensor was gecorrodeerd, waardoor de lucht-brandstofverhouding werd beïnvloed. Ze vonden ook wat kleine bedradingsproblemen, maar niets belangrijks met de rest van het uitlaatsysteem. De hele klus duurde ongeveer 3 uur. Ik ben echt blij dat ik er vroeg bij was voordat het ernstige problemen met de vervuilingscontrole veroorzaakte. Het motorcontrolelampje is nu uit en de motor loopt weer soepel zonder rare uitlaatgassen. Het belangrijkste is dat de stikstofoxidewaarden weer normaal zijn. Ik ben echt opgelucht dat het niets ernstigers was. Een goede herinnering om in een vroeg stadium op deze waarschuwingssignalen te letten. Nogmaals bedankt voor het helpen voorkomen van een potentieel grotere hoofdpijn met het uitlaatsysteem.

(Vertaald uit Engels)