Jeep Cherokee O2-sensor problemen Tank leegpompen

Als iemand met matige ervaring met het werken aan soortgelijke voertuigen, werd ik vorig jaar geconfronteerd met bijna identieke problemen met mijn 2019 Jeep Grand Cherokee diesel. De symptomen die je beschrijft komen precies overeen met mijn ervaring, slechte brandstofefficiëntie en een brandend check engine lampje. De eerste diagnose wees naar de zuurstofsensor, maar toen de monteur een grondige controle uitvoerde, ontdekten ze dat de werkelijke boosdoener een losse verbinding in de kabelboom van de sensor was. De lucht-brandstofverhouding was inderdaad aangetast, maar het was niet de sensor zelf die vervangen moest worden. De reparatie bestond uit het goed vastzetten van de kabelverbindingen en het testen van de werking van de zuurstofsensor. De totale reparatiekosten bedroegen 95 euro, inclusief diagnosetijd en arbeid. Na de reparatie was het brandstofverbruik weer normaal en het motorcontrolelampje uit. Kunt u voor een nauwkeuriger vergelijking het volgende delen? De huidige kilometerstand van uw Cherokee, Wanneer u het toegenomen brandstofverbruik voor het eerst opmerkte, Eventuele andere ongewone gedragingen of geluiden, Of het motorcontrolelampje constant brandt of knippert, Of u uitlaatrook of ongewone geuren opmerkt Deze informatie kan helpen om te bepalen of uw situatie overeenkomt met wat ik heb meegemaakt met mijn soortgelijke voertuig tijdens het onderhoud van de auto.

(community_translated_from_language)

Bedankt voor de nuttige informatie over de kabelboom. De laatste onderhoudsbeurt is uitgevoerd bij 35000 KM tijdens routineonderhoud en de huidige kilometerstand is 39670 KM. Het motorcontrolelampje is constant, geen knipperlicht. In eerste instantie dacht ik dat de katalysator het probleem zou kunnen zijn, maar de diagnosecodes wijzen meer in de richting van de O2-sensor. Geen ongewone uitlaatrook of geuren waargenomen, en de motor loopt verder soepel. Het brandstofverbruik begon ongeveer 2 weken geleden te stijgen. Heeft uw monteur de onderdelen van het uitlaatsysteem gecontroleerd, behalve de zuurstofsensor? De uitlezingen van de autosensor laten consistente problemen zien met het lucht-brandstofmengsel.

(community_translated_from_language)

Uit mijn ervaring met hetzelfde probleem met mijn Cherokee, is het de moeite waard om de vergelijkbare tijdlijn te vermelden. Mijn problemen begonnen rond 38000 KM, ongeveer waar jij nu bent. De reparatie van de kabelboom loste de meeste problemen op, maar onze monteur voerde wel een volledige inspectie van het uitlaatsysteem uit. Als ik naar jouw kilometerstand en symptomen kijk, komt dit overeen met het patroon dat ik tegenkwam. Hoewel de katalysator in eerste instantie ook bij mij werd verdacht, wezen de diagnosecodes juist naar de zuurstofsensor. Het constante motorcontrolelampje, in plaats van dat het knippert, is nog een overeenkomst die erop wijst dat we met hetzelfde probleem te maken hadden. Het feit dat uw autosensor consistente problemen met het lucht-brandstofmengsel vertoont, versterkt mijn ervaring. Onze monteur legde uit dat zelfs een gedeeltelijk defecte O2-sensoraansluiting deze symptomen kan veroorzaken, terwijl de motor anders probleemloos loopt. Ter referentie: na het repareren van de bedrading hebben ze ook de efficiëntie van de katalysator getest met de juiste diagnosegereedschappen. Het hele diagnoseproces kostte ongeveer 120 euro, maar voorkwam onnodige vervanging van onderdelen. Gezien de overeenkomende symptomen en timing, raad ik aan om zowel de kabelboom als de zuurstofsensor zelf te laten controleren. In mijn geval was de eigenlijke sensor in orde, wat aanzienlijke vervangingskosten bespaarde.

(community_translated_from_language)

Bedankt voor de gedetailleerde follow-up over uw Cherokee reparatie-ervaring. Na het horen over uw diagnose van de kabelboom, heb ik een afspraak gemaakt met mijn monteur voor morgenochtend. Ze zeiden dat ze een volledige controle van de onderdelen van het uitlaatsysteem zullen uitvoeren en zowel de zuurstofsensor als de aansluitingen zullen testen. Uw situatie klinkt opmerkelijk vergelijkbaar, vooral met het constante motorcontrolelampje en brandstofefficiëntieproblemen die beginnen bij vergelijkbare kilometerstanden. Het ontbreken van uitlaatrook in beide gevallen suggereert ook een vergelijkbare hoofdoorzaak. Terwijl mijn auto-sensor lezingen nog steeds wijzen op een lucht-brandstofmengsel probleem, ik nu meer hoop dat het gewoon een probleem met de bedrading in plaats van een complete O2-sensor storing. Ik zal een update geven zodra de monteur klaar is met zijn diagnose. Het is geruststellend om te weten dat het misschien een eenvoudigere oplossing is dan in eerste instantie werd verwacht, vergelijkbaar met jouw ervaring. De mogelijke diagnosekosten van 120 euro lijken redelijk om onnodige vervanging van onderdelen te voorkomen.

(community_translated_from_language)