Jeep Commander storing NOx-sensor, waarschuwing uitlaatprobleem

Ik had een soortgelijke situatie met mijn Jeep Grand Cherokee dieselmotor uit 2011. De uitlaatgeur in combinatie met de waarschuwingen voor het controleren van de motor wezen op een defecte sensor in het vervuilingscontrolesysteem. De diagnose van de NOx-sensor bleek correct, maar de hoofdoorzaak was een beschadigde connector van de kabelboom die naar de sensor leidde. De katalysator werkte naar behoren, maar de defecte aansluiting zorgde voor onjuiste waarden van de lucht-brandstofverhouding. Hierdoor ging het systeem te rijk lopen, wat leidde tot de uitlaatgaslucht. De reparatie bestond uit het vervangen van de bedradingsbundel en het herkalibreren van de sensor. Hoewel het geen groot mechanisch probleem was, was er wel goede diagnoseapparatuur nodig om het probleem precies te lokaliseren. Een falende NOx-sensor kan andere problemen met het emissiesysteem nabootsen, dus nauwkeurige metingen zijn cruciaal. Het reparatieproces omvatte ook het controleren van de omliggende componenten, omdat bedradingsproblemen vaak van invloed zijn op meerdere systemen in de vervuilingscontrole. Dit is een relatief veel voorkomend probleem bij deze modellen, vooral naarmate ze ouder worden. Als dit probleem snel wordt verholpen, wordt mogelijke schade aan andere emissiecomponenten voorkomen.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van uw ervaring. Ik had vorig jaar bijna identieke symptomen op mijn Commander, inclusief de sterke uitlaatgassen en waarschuwingen voor het controleren van de motor. De vervanging van de stikstofoxidesensor heeft het probleem volledig verholpen. Het oorspronkelijke probleem begon de prestaties van mijn uitlaatsysteem te beïnvloeden voordat ik het had opgelost. Heb je de reparatiekosten voor je lucht-brandstofverhouding en bedrading bijgehouden? Ik ben ook benieuwd of je nog andere emissiegerelateerde problemen hebt gehad sinds de reparatie?

(Vertaald uit Engels)

Sinds ik het probleem met de kabelverbinding op mijn Commander heb opgelost, werkt de stikstofoxidesensor perfect. De totale reparatie bedroeg 95 euro, voornamelijk arbeidskosten om de defecte stekkerverbinding op te sporen en te repareren. De lucht-brandstofverhouding was direct na de reparatie weer normaal. Het systeem voor verontreinigingsbewaking werkt nu al maanden probleemloos, zonder verdere sensorstoringen of emissieproblemen. Het stellen van de juiste diagnose bespaarde me de onnodige vervanging van de hele NOx-sensor, wat veel duurder zou zijn geweest. Eén tip: door de katalysator tijdens de reparatie te laten controleren, werd bevestigd dat deze nog in goede staat was, wat geruststellend was gezien de uitlaatgassymptomen die we allebei ervoeren. Regelmatig onderhoud sinds de reparatie heeft ervoor gezorgd dat alle emissiecomponenten naar behoren blijven werken.

(Vertaald uit Engels)

Na het lezen van jullie feedback heb ik mijn Commander vorige week eindelijk naar een gecertificeerde monteur gebracht. De diagnostische scan onthulde een verslechterde NOx-sensor, precies zoals ik vermoedde. De reparatie kostte in totaal 320 euro, inclusief onderdelen en arbeid. Ze ontdekten en repareerden ook een losse verbinding in het vervuilingscontrolesysteem. Het controlelampje verdween direct na de reparatie en de uitlaatlucht is helemaal verdwenen. De lucht-brandstofverhouding is nu optimaal volgens de scanresultaten. Mijn monteur zei dat de katalysator er prima uitzag tijdens de inspectie, wat een opluchting was omdat dat een veel duurdere reparatie zou zijn geweest. Het hele proces duurde ongeveer 3 uur en ik merk nu al betere motorprestaties. Een les geleerd over het niet uitstellen van reparaties wanneer er waarschuwingen voor het emissiesysteem verschijnen. Geen problemen sinds de reparatie en de motor loopt soepeler dan voorheen.

(Vertaald uit Engels)