RickFish
Jetta Hybrid slaat af door defecte brandstofsensor
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
RickFish (Auteur)
Ik waardeer uw gedetailleerde reactie over het probleem met de brandstoftanksensor enorm. Het klinkt precies als wat ik met mijn Jetta meemaak. Dat de auto afslaat tijdens stationair draaien is bijzonder zorgelijk en gebaseerd op uw uitleg over de zendersamenstelling, moet ik het waarschijnlijk snel laten nakijken. Aangezien het al een tijdje geleden is dat u de reparatie liet uitvoeren, vroeg ik me af hoeveel u uiteindelijk voor de reparatie heeft betaald? Ik ben ook benieuwd of u sinds de reparatie soortgelijke sensorproblemen heeft gehad? Ik probeer gewoon goed te budgetteren en ervoor te zorgen dat deze reparatie het probleem op de lange termijn daadwerkelijk oplost.
(Vertaald uit Engels)
elisashadow1
Nadat ik mijn Passat GTE naar de monteur had gebracht, waren de problemen met het brandstofsysteem volledig opgelost. De storing in de brandstofniveau sensor bleek te worden veroorzaakt door een doorgebrande zekering, wat een veel eenvoudigere oplossing was dan aanvankelijk verwacht. De totale reparatiekosten bedroegen 52€ voor het vervangen van de defecte zekering. Sinds de reparatie geeft het dashboard van de auto nauwkeurige brandstofmeterstanden weer en zijn de problemen met het afslaan volledig verdwenen. De brandstoftanksensor werkt nu perfect en ik heb de afgelopen maanden geen vergelijkbare problemen ondervonden. Het was een opluchting dat het probleem niet het laten zakken van de brandstoftank of het vervangen van de hele zenderunit vereiste, zoals oorspronkelijk werd vermoed. Een goede diagnose door een gekwalificeerde monteur kan zowel tijd als geld besparen, omdat deze brandstofsensorstoringen soms eenvoudige oplossingen hebben in plaats van dat grote componenten vervangen moeten worden.
(Vertaald uit Engels)
RickFish (Auteur)
Het bezoek aan de monteur bleek veel beter te verlopen dan verwacht. Ik bracht de auto gisteren naar de garage en ze diagnoseerde snel het probleem met de brandstofniveau sensor. De auto-elektronica deed vreemd door een losse connector vlakbij de brandstoftanksensor, niet de grote reparatie waar ik bang voor was. De totale kosten bedroegen 85€ voor diagnose en het herstellen van de verbinding. Veel beter dan de honderden euro's waar ik me zorgen over maakte. De monteur liet me zien hoe de gecorrodeerde verbinding voor de foutieve sensorwaarden op het dashboard zorgde. De auto loopt perfect sinds de reparatie, geen stotteren meer bij stationair draaien en de brandstofmeter geeft correcte waarden weer. Ik ben erg blij dat ik het heb laten nakijken voordat het tot grotere problemen leidde. Soms hebben deze problemen eenvoudige oplossingen als je de juiste garage vindt die weet waar ze mee bezig zijn. Dit verliep veel beter dan mijn vorige garage-ervaring, waar ik voor onnodige reparaties werd aangeklaagd. Ik wilde dit hier even melden voor het geval iemand anders tegen soortgelijke problemen met de brandstofsensor bij hun hybride aanloopt.
(Vertaald uit Engels)
Doe nu mee aan de discussie:
elisashadow1
Ik had ongeveer een jaar geleden een vergelijkbaar probleem met mijn Passat GTE Hybrid. De brandstofmeter gaf onjuiste waarden aan en de auto sloeg af bij stationair draaien, klassieke symptomen van een defect brandstoftanksensor. De auto-elektronica raakte in de war over het werkelijke brandstofniveau, waardoor het motorstoringslampje ging branden en de veiligheidssystemen werden uitgeschakeld. Het belangrijkste probleem was de brandstofniveau-sensorunit in de brandstoftank. In mijn geval was de bedrading van de sensor gecorrodeerd door vocht dat in de unit was gekomen. Dit is eigenlijk een bekend zwak punt in verschillende VW hybride modellen. Voor de reparatie moest de brandstoftank worden laten zakken om de complete zendmodule geheel te vervangen. Hoewel dit complex klinkt, is het geen ongewone reparatie voor garages die bekend zijn met hybride auto's. De klus duurt meestal 3-4 uur, omdat ze de tank veilig moeten leeg laten lopen, het hybride systeem moeten loskoppelen en de sensormodule moeten vervangen. Het is de moeite waard om het goed te laten repareren, omdat onjuiste waarden kunnen leiden tot ernstigere problemen, zoals schade aan de brandstofpomp of vast komen te zitten met een lege tank, ondanks wat het dashboard van de auto aangeeft. Zorg ervoor dat je het afslaan van de motor vermeldt tegen de monteur, dit wijst direct op een sensorfout in plaats van slechts een displayprobleem. Vraag ze om de bedradingsaansluitingen te controleren voordat ze de hele unit vervangen, omdat het soms reinigen van de contacten het probleem kan oplossen.
(Vertaald uit Engels)