Kix inlaatlekkage

Dat sissende geluid wijst absoluut op een inlaaglek. Gezien het verhoogde brandstofverbruik en het controlelampje van de motor, compenseert de ECU waarschijnlijk voor ongemeten lucht die het systeem binnengaat. Heeft u de inlaatslang gecontroleerd die van het luchtfilter naar het gasklephuis loopt? Die staan erom bekend dat ze barsten, vooral met de leeftijd en warmtecycli. Worden er codes gegooid? Het kennen van de specifieke code zal helpen de mogelijkheden te beperken.

(Vertaald uit Engels)

Goede tip over de inlaatslang, daar ga ik goed naar kijken. Ik heb zelf geen codelezer. Als die slang gescheurd is, kan dat dan echt zoveel herrie veroorzaken? Ik bedoel, het sissen is serieus luid!

(Vertaald uit Engels)

Absoluut. Zelfs een kleine scheur in de inlaatslang kan een aanzienlijke vacuümlek veroorzaken, vooral wanneer de turbocharger op toeren komt. De ECU probeert de juiste lucht-brandstofverhouding te handhaven, maar met ongemeten lucht die binnenkomt, zal deze extra brandstof inspuiten, vandaar het slechte brandstofverbruik. Dat luide gesis is de ontsnappende perslucht. Eerlijk gezegd, met die symptomen zou ik geld durven te wedden op een gescheurde inlaatslang. Je zou een tijdelijke oplossing kunnen proberen met siliconentape, maar vervanging is de beste optie. Het beste is om het goed te laten diagnosticeren en repareren in een werkplaats om verdere problemen met de turbo te voorkomen.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de bevestiging. Ik heb de inlaatslang gecontroleerd en een scheur aan de onderkant gevonden die ik eerder niet kon zien. Heb hem vervangen, de code gewist en alles is weer normaal. Onderdelen en arbeid kwamen uit op precies 100€. Waardeer de hulp!

(Vertaald uit Engels)