100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo

lennyloewe63

Kizashi brandstofsensor veroorzaakt afslaan bij stationair toerental

Ik heb problemen met mijn 2012 Kizashi die te maken lijken te hebben met het brandstofsysteem. De motor slaat af bij stationair toerental en het motorcontrolelampje gaat branden. De eerste diagnose suggereert een storing in de brandstofniveausensor. De tank wordt normaal gevuld, maar ik vermoed dat de metingen niet kloppen. De motor slaat soms helemaal af bij stationair toerental, vooral na een tijdje rijden. Heeft iemand soortgelijke symptomen gehad met zijn Kizashi? Ik hoor graag over reparatieoplossingen, vooral als ik wil weten welke onderdelen vervangen moesten worden en wat de ervaringen in de werkplaats waren. De foutcode is opgeslagen, maar ik wil graag weten of dit overeenkomt met jullie ervaringen voordat ik verder ga met de reparatie.

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)

sarahghost6

Als hobbymonteur met enige ervaring had ik een soortgelijk probleem met mijn Suzuki Swift uit 2010. De symptomen die je beschrijft komen precies overeen met wat ik tegenkwam, ongewoon afslaan en onbetrouwbare brandstofmeterwaarden die wezen op een storing in de brandstofniveausensor. De oplossing was eigenlijk heel eenvoudig. Na de diagnose bleek dat de zekering die het sensorcircuit van de brandstoftank aanstuurde defect was. De reparatie bestond uit het vervangen van de doorgebrande zekering en het uitvoeren van een volledige systeemcontrole om er zeker van te zijn dat er geen extra schade was opgetreden. De totale kosten bedroegen 52€, inclusief diagnosetijd. Kunt u, voordat u conclusies trekt, het volgende met ons delen? De specifieke foutcode van uw diagnose, of uw brandstofmeter onregelmatige waarden aangeeft, of het probleem erger wordt als het brandstofniveau laag is, de kilometerstand van uw Kizashi... Deze details kunnen helpen bevestigen of uw probleem overeenkomt met wat ik heb ervaren. Hoewel een defecte zekering een veelvoorkomende en relatief goedkope oplossing is, kunnen problemen met het brandstofsysteem soms duiden op ernstigere problemen met de brandstofpomp of de sensor. Het sensorsysteem van de auto is vrij complex en problemen met de brandstofmeter of niveausensor kunnen zich op verschillende manieren manifesteren. Het stellen van de juiste diagnose is cruciaal voordat u overgaat tot reparatie.

(Vertaald uit Engels)

lennyloewe63 (Auteur)

Bedankt voor de feedback. Mijn Kizashi heeft 109017KM op de teller en de brandstofmeter vertoont onregelmatig gedrag, vooral wanneer de tank minder dan halfvol is. De foutcode is P0463 die wijst op het brandstofniveausensorcircuit. Na het lezen van uw ervaring heb ik alle zekeringen met betrekking tot het brandstofsysteem gecontroleerd, maar ze lijken intact. De symptomen worden merkbaar erger bij warm weer en wanneer het brandstofniveau onder een kwart tank komt. Dit doet me denken dat de defecte sensor de hoofdoorzaak kan zijn in plaats van een probleem met de zekeringen. De elektronica van de auto lijkt verder normaal, zonder andere waarschuwingslampjes of problemen. Aangezien mijn laatste onderhoudsbeurt slechts 2 maanden geleden is, vind ik het vreemd dat dit niet tijdens de routinecontroles is opgemerkt. Waarschijnlijk moet ik nu de hele brandstofniveausensor laten vervangen.

(Vertaald uit Engels)

sarahghost6

Bedankt voor deze extra details over je Kizashi. De P0463 code en symptomen die je beschrijft hebben me geholpen om me meer te herinneren over mijn ervaring met de Swift. Hoewel mijn eerste probleem met de zekering te maken had, ontwikkelde het zich later tot een probleem met een volledige sensor, vergelijkbaar met de jouwe. Na het vervangen van de zekering kwamen de problemen binnen een paar weken terug. De metingen van de brandstofmeter werden steeds onbetrouwbaarder, vooral bij warm weer. Het dashboard van de auto vertoonde wilde schommelingen, vooral als de tank minder dan de helft had. De niveausensor begaf het uiteindelijk helemaal, waardoor de hele brandstofsensor moest worden vervangen. De reparatie kostte ongeveer € 380 inclusief onderdelen en arbeid. Het goede nieuws is dat na de vervanging alle problemen volledig waren opgelost, geen afslaan meer, nauwkeurige metingen van de brandstofmeter en het motorcontrolelampje bleef uit. De temperatuurgevoeligheid die je noemde is een klassiek teken van een defecte brandstofniveausensor. De defecte sensor kan onjuiste metingen aan de computer van de auto veroorzaken, wat leidt tot problemen met afslaan bij stationair toerental. Gezien uw specifieke foutcode en symptomen, ben ik het ermee eens dat vervanging van de sensor waarschijnlijk noodzakelijk is. Vergeet niet om de brandstoftank grondig schoon te maken tijdens het vervangen van de sensor, want vuil in de tank kan bijdragen aan een defecte sensor. Dit zou kunnen verklaren waarom het niet werd opgemerkt tijdens uw recente onderhoudsbeurt.

(Vertaald uit Engels)

lennyloewe63 (Auteur)

Zeer nuttige informatie, vooral over de aanbeveling om de tank te reinigen. De foutcode P0463 en symptomen die overeenkomen met jouw ervaring geven me vertrouwen om door te gaan met het vervangen van de sensor. Ik heb vandaag een offerte gekregen voor 410€ voor de complete vervanging van de brandstofsensor, inclusief tankreiniging. De winkel bevestigde dat problemen met de auto-elektronica en het brandstofsysteem vaak precies zo beginnen als jij beschrijft, met incidentele storingen die na verloop van tijd erger worden. Ik zal de reparatie volgende week plannen omdat het afslaan steeds vaker voorkomt. De sensormetingen van de auto zijn nu volledig onbetrouwbaar en geven een volle tank aan, zelfs als de tank bijna leeg is. Het is goed om te weten dat de reparatie zowel de nauwkeurigheid van de meter als het afslaan van de motor zou moeten oplossen. De monteur zei ook dat hij andere gerelateerde auto-elektronica moest controleren terwijl de tank leeg was, wat verstandig lijkt gezien de kilometerstand. Het is beter om andere potentiële problemen op te sporen terwijl ze het werk al aan het doen zijn.

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: