Klimaatsystemen Jaguar I Pace krijgen meerdere storingen

Als eigenaar van een Jaguar I Pace 2019 met enige ervaring in het onderhoud van elektrische voertuigen, kreeg ik afgelopen winter te maken met bijna identieke problemen met de klimaatregeling. De symptomen kwamen precies overeen met die van jou: meerdere klimaatgerelateerde functies vielen tegelijkertijd uit, wat duidde op een probleem in het centrale systeem. De hoofdoorzaak bleek een defecte verbinding te zijn tussen de vochtigheidssensor en de hoofdmodule van de klimaatregeling. Deze sensor voor auto's dient als centraal onderdeel voor verschillende klimaatgerelateerde functies. De reparatie bestond uit het controleren van de kabelboom en het vervangen van een gecorrodeerde stekkerverbinding die van invloed was op de zichtbaarheidssystemen en de klimaatregeling. De totale reparatiekosten bedroegen € 95, voornamelijk voor de diagnosetijd en het vervangen van de connector. De reparatie was relatief eenvoudig zodra de werkplaats het specifieke verbindingsprobleem had geïdentificeerd. Om u beter van dienst te kunnen zijn, kunt u het volgende met ons delen: Of je een patroon opmerkt wanneer deze storingen optreden (koude start, na regen, enz.)? Zijn er waarschuwingslampjes op het dashboard? Hebt u onlangs werkzaamheden aan het klimaatregelingssysteem laten uitvoeren? Blijft het probleem zich voordoen nadat de auto volledig opnieuw is gestart? Aan de hand van deze gegevens kunt u bepalen of u te maken hebt met hetzelfde probleem met de connector of mogelijk met een andere sensorstoring.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de gedetailleerde informatie over de connector. Mijn I Pace kreeg onlangs een onderhoudsbeurt bij 93167 km en de monteur constateerde vochtgerelateerde problemen in de voorste elektronica. De storingen lijken het meest merkbaar tijdens vochtige weersomstandigheden. Er verschijnen geen waarschuwingslampjes, maar het klimaatregelsysteem reageert helemaal niet meer. Het opnieuw starten van de auto lost het probleem tijdelijk op voor ongeveer 15-20 minuten voordat de problemen terugkeren. Na inspectie onder de motorkap zag ik lichte corrosie bij de behuizing van de hoofdvochtigheidssensor. Dit komt overeen met wat je beschreef over de aansluiting van de autosensor als hoofdoorzaak. Ik zal de werkplaats de kabelboom en connector laten controleren, zoals u voorstelde. Zou u aanraden om andere autosensoren te inspecteren terwijl ze hem uit elkaar halen? Ik wil meerdere bezoeken vermijden als andere componenten samen defect raken.

(Vertaald uit Engels)

Ik ben blij dat je mijn vorige connectoradvies nuttig vond. De symptomen die je beschrijft, met name de tijdelijke oplossing na het opnieuw opstarten en problemen tijdens vochtige omstandigheden, komen sterk overeen met wat ik heb ervaren. De corrosie die je hebt gezien bij de behuizing van de vochtigheidssensor is een duidelijk teken. Aangezien je al vochtgerelateerde problemen in de voorste elektronica hebt opgemerkt, moet je zeker de hele kabelboom in dat gebied laten controleren. In mijn geval breidde het elektrische probleem zich uit tot buiten het oorspronkelijke aansluitpunt en beïnvloedde het na verloop van tijd meerdere autosensorsystemen. Als de technici de voorkant uit elkaar hebben, vraag dan om inspectie van: De verbindingen van de omgevingstemperatuursensor, De massapunten van de klimaatregelmodule, De bedrading van de regensensor voor de voorruit, De verbindingen van het dashboardwaarschuwingssysteem De totale diagnose- en reparatietijd zou ongeveer 2-3 uur moeten zijn. Mijn uiteindelijke reparatie kwam iets hoger uit op 180€ omdat we extra gecorrodeerde connectoren hebben vervangen als preventief onderhoud. Dit bleek de moeite waard omdat ik sindsdien geen problemen meer heb gehad met het zicht of de klimaatregeling. De tijdelijke reparatie na het opnieuw opstarten geeft aan dat de verbindingen nog niet helemaal kapot zijn, wat een goede timing is om dit aan te pakken voordat er grotere schade optreedt.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de gedetailleerde input. Ik heb de reparatie voor volgende week ingepland en zal alle verbindingspunten die je noemde laten controleren. De vochtcorrelatie is heel logisch gezien ons recente weer en mijn waargenomen symptomen. Gebaseerd op het beslaan van de voorruit en de problemen met de klimaatregeling die erger worden tijdens vochtige omstandigheden, ben ik het ermee eens dat de bedrading van de vochtigheidssensor waarschijnlijk de oorzaak is van deze storingen. De genoemde reparatiekosten van 180€ lijken redelijk gezien de grondige inspectie die nodig is. Ik zal ervoor zorgen dat ze eventuele extra corrosie documenteren, aangezien problemen met het klimaatsysteem veel lijken voor te komen bij de I Pace. Het is goed om te weten dat het vervangen van alle aangetaste connectoren een oplossing op lange termijn biedt in plaats van alleen de voor de hand liggende storing aan te pakken. Echt nuttig om te leren dat dit een bekend probleem is met een duidelijk reparatiepad in plaats van een obscure elektronische gremlin. Ik zal een update geven zodra het werk is voltooid, voor het geval anderen soortgelijke problemen met de klimaatregeling hebben met hun auto.

(Vertaald uit Engels)