Koelvloeistofverlies Peugeot 5008

Mijn Peugeot 5008 uit 2020 met een benzinemotor maakt me gek. Het controlelampje van de motor brandt en het geheugen voor fouten schreeuwt. Het lijkt erop dat het koelvloeistofpeil constant laag is. Ik heb gecontroleerd op duidelijke lekken rond de radiatorslangen en het koelvloeistofreservoir, maar niets. Zou dit een symptoom kunnen zijn van een probleem met de koppakking, of mis ik iets simpels als een slechte radiatordop? De kilometerstand is 89532 km. Ideeën voordat ik alles uit elkaar ga halen?

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)

Weinig koelvloeistof is nooit leuk. Ik had een soortgelijk probleem met mijn oude Volvo V70. Bleef het bijvullen, maar het verdween na een tijdje. Bleek een haarscheurtje in de radiator zelf te zijn, alleen zichtbaar als het systeem onder druk stond. Zie je witte rook uit de uitlaat, of tekenen dat koelvloeistof zich met de olie vermengt?

(Vertaald uit Engels)

Ik heb geen witte rook opgemerkt en de olie ziet er schoon uit. Maar hoe heb je de scheur op je Volvo uiteindelijk gevonden? Was het duidelijk toen je eenmaal wist waar je moest zoeken?

(Vertaald uit Engels)

In het begin niet echt duidelijk. Ik heb het systeem onder druk getest. De druk daalde en ik zag een kleine plas zich vormen eronder. Zo wist ik het. Eerlijk gezegd, met die symptomen zou ik een druktest laten uitvoeren in een werkplaats. Kan je een hoop giswerk besparen.

(Vertaald uit Engels)

Oké, druktest is het. Klinkt als de meest logische volgende stap. Bedankt voor het delen van je Volvo-ervaring; het heeft me een solide richting gegeven. Het was een lek, na de druktest in de werkplaats vonden ze een losse verbinding. Kostte me 52€, valt mee. Proost!

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: