Koplampsproeisysteem Freelander kapot: zelf doen of repareren?

Hey Mark! Ik had hetzelfde probleem met mijn Discovery TD4 uit 2004 afgelopen zomer. Ik dacht eerst dat het gewoon een laag vloeistofpeil was, net als jij, maar het bleek dat de ruitensproeierpomp helemaal kapot was. De pomp voedt zowel de ruitensproeiers als de koplampsproeiers, dus als hij stuk gaat, werkt alles niet meer. Ik heb het bij de garage laten repareren, het was geen serieuze reparatie, alleen een vervanging van de pomp en een systeemspoeling. De oude pomp had wat corrosie opgebouwd van binnenuit omdat hij te lang met oude vloeistof had stilgestaan. Terwijl ze bezig waren, controleerden ze de sproeiers en maakten ze ook schoon omdat er wat minerale afzettingen op zaten. Eén tip: voordat je naar een monteur gaat, controleer of je de pomp hoort draaien als je de sproeiers probeert te gebruiken. Als je helemaal geen geluid hoort, is het waarschijnlijk de pomp. Als je het hoort maar er komt geen vloeistof uit, kunnen er verstopte sproeiers zijn of een scheur in de slang. Ik hoop dat dit helpt!

(Vertaald uit Engels)

Hé! Ja, dat klinkt precies als wat er met mijn Freelander is gebeurd! De pomp was bij mij ook kapot en het was echt een eenvoudige oplossing. Ik ben blij dat ik het heb laten repareren, want die koplampsproeiers zijn eigenlijk best belangrijk, vooral bij slecht weer. Trouwens, ik ben benieuwd hoeveel je uiteindelijk voor de reparatie hebt betaald? En werkt alles soepel sinds de reparatie? Ik vraag het maar omdat ik weet dat dit soort dingen soms tot andere problemen kunnen leiden. Proost!

(Vertaald uit Engels)

Hey Mark! Fijn om te horen dat het opgelost is! Ja, mijn Discovery rijdt sinds de reparatie als een zonnetje, geen problemen met de ruitenwisser. De totale rekening kwam uit op ongeveer € 180 voor het vervangen van de pomp en de arbeid, plus nog eens € 25 voor het bijvullen van de ruitenwisservloeistof die op het dashboard aangaf dat er bijna geen vloeistof in zat. Goed besteed geld als je het mij vraagt! Sindsdien is het helemaal perfect, nu al 8 maanden zonder problemen. Je hebt helemaal gelijk dat die koplampsproeiers cruciaal zijn bij slecht weer. Het maakt zo'n groot verschil als alles weer goed werkt. Houd de vloeistofniveaus in de gaten en test het systeem misschien om de paar weken even om alles soepel te laten verlopen. Deze pompen gaan over het algemeen langer mee als ze regelmatig worden gebruikt in plaats van stil te staan. Laat het me weten als er nog iets anders gebeurt, maar het klinkt alsof je nu helemaal opgelost bent!

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor alle info! Ik ben net terug van de monteur. Je had gelijk over de kosten, die van mij waren ongeveer even hoog. Het grappige is dat toen ik binnenkwam, de monteur meteen wist wat er mis was, alleen al door mijn beschrijving. Scheelde me een hoop tijd bij het diagnosticeren! Terwijl ik daar was, lieten ze me de oude pomp zien, die van binnen helemaal gecorrodeerd was. Geen wonder dat hij het niet deed! Ze gaven me hetzelfde advies over regelmatig gebruik en het bijvullen van de vloeistof. Ik test hem nu elke paar dagen en hij werkt perfect. Veel betere ervaring met deze monteur dan de vorige. Ze waren openhartig over de kosten en lieten me zelfs de vervangen onderdelen zien. Ze bewaren hun nummer zeker voor toekomstige reparaties! Nogmaals bedankt voor de hulp hierbij. Ik heb er echt meer vertrouwen in dat ik het ga laten repareren! Groetjes, Mark

(Vertaald uit Engels)