karl_schneider9
Kroonmotor rook en vermogensverlies
(Vertaald uit Engels)
Samenvatting van de thread
Een Toyota Crown uit 2018 vertoonde motorrook, vermogensverlies en een brandend motorstoringslampje. Het probleem werd vermoedelijk veroorzaakt door een defecte krukhuisventilatieklep, ook wel bekend als de PCV-klep. Na onderzoek werd bevestigd dat de krukhuisventilatieklep inderdaad defect was, en het vervangen ervan loste het probleem op, waardoor de prestaties van het voertuig werden hersteld.
Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?
4 opmerking(en)
karl_schneider9 (community.author)
Vastzittende PCV-klep, hè? Waar zit die precies? Is het iets wat ik zelf kan controleren, of kan ik het beter naar een werkplaats brengen?
(community_translated_from_language)
erwinblade9
Ja, dat klopt! Het bevindt zich vaak op het kleppendeksel. Gezien de symptomen is het waarschijnlijk een defecte carterventilatie. Ik zou voorstellen om het naar een werkplaats te brengen.
(community_translated_from_language)
karl_schneider9 (community.author)
Bedankt voor de inzichten! Uiteindelijk was het precies dat - de carterventilatieklep was kapot. Kostte me 360€ om het te laten repareren, maar nu loopt hij weer als nieuw!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
TOYOTA
community_crosslink_rmh_model
CROWN
erwinblade9
Klinkt bekend! Ik had vergelijkbare symptomen – controlelampje motor, onregelmatig stationair draaien en rook – met mijn oude Audi A4 uit 2012. Bleek de PCV-klep te zijn. Heb je de klep zelf gecontroleerd? Is deze verstopt of blijft hij hangen?
(community_translated_from_language)